Bizning samosval yuk qutisi og'ir ish muhiti uchun mo'ljallangan

Xitoyda hali ham ko'plab qoloq hududlar bor, ular ho'l yoki sovuq bo'lib, rivojlanish uchun kurashmoqda. Bu hududlarning tabiiy muhiti og'ir va yo'llar asosan muzlagan yoki loyqa tuproq yo'llardir, bu esa qurilish yuk mashinalarini qurishni juda qiyin qiladi. Biz ushbu maqsadlar uchun noyob ishlashga ega bo'lgan yo'ltanlamas transport vositalari va samosval yuk qutilarini ishlab chiqdik.

RHOCT'ning yo'ldan tashqari sharoitlarda samarali samosvallar uchun mo'ljallangan noyob yuk qutisi sanoat transporti samaradorligini 20% ga oshiradi. Yuk qutisining asosiy o'lchamlari 5400x2350x1500 mm, umumiy hajmi 19 m³. Yuk qutisining orqa qismi 21 m³ dan ortiq qo'shimcha hajm uchun 2 m³ dan ortiq qo'shimcha hajmni ta'minlash uchun yuqoriga burilgan.

Keng yuk qutisi old tomoni

Yuk qutisining old tomoni shlyapaga o'xshash dizaynga ega bo'lib, u inertsiya yoki operator xatosi tufayli yuk kabina ustidan yoki bo'shliqqa tushmasligini ta'minlaydi, bu esa xodimlarga yoki transport vositasi'ning quvvat tizimiga zarar yetkazadi. Shu bilan birga, old tomonning bir oz yuqoriga ko'tarilgan burchagi yukni ham katta yostiq miqdori va avtomobil keskin tormozlanganda qarshilikka ega qiladi.

YuqorigaaylantirildiOrqa tomon dizayni

TheupaylantirildiOrqa dizayn uchta maqsadga xizmat qiladi:

1.tezlashuv va sekinlashuv tufayli tashish paytida yukning uzunlamasına inertial ta'sirini kamaytirish.

2. ketish burchagini oshirish va avtomobil'ning o'tish qobiliyatini yaxshilash.

3. tez damping tufayli avtomobil boshqaruvini yo'qotib qo'ymaslik uchun.

Yon ko'tarilish zinapoyasi

Yon ko'tarilish narvonlari qurilish xodimlarining tegishli operatsiyalar uchun qutiga tezda kirishiga yordam beradi.

Orqa eshikning noyob tuzilishi

Noyob orqa eshik strukturasi dizayni yuk qutisi ko'tarilganda orqa eshik va avtomobil avtomatik ravishda burchak hosil qiladi, bu xavfsizlik va tushirish tezligini sezilarli darajada yaxshilaydi. Yukni tushirgandan so'ng, yuk qutisini dastlabki holatiga tushirish orqali orqa eshik avtomatik ravishda qulflanishi mumkin. Butun tushirish jarayonida operator har qanday operatsiyani bajarish uchun mashinadan tushishi shart emas.

Yuk qutisini isitish va blokirovkaga qarshi

Yassi yuk qutisining pastki qismi maxsus quvur liniyasi kanali bilan ishlab chiqilgan bo'lib, yuk va yuk qutisi muzlash tufayli yopishib qolishining oldini olish uchun sovuq joylar uchun yuk qutisi isitish moslamasini o'rnatishi mumkin. Shu bilan birga, yuk qutisidagi tiqilib qolgan tovarlarni yuqori chastotali tebranish bilan tozalash uchun yuk qutisi vibratori o'rnatilishi mumkin.

Butun avtomobilning o'ziga xos dizayni

Shassiga 14.00R20 yoki 16.00R20 shinalari oʻrnatilishi mumkin. Bu avtomobilga sezilarli darajada erni tozalash imkonini beradi va og'irlik markazi an'anaviy samosvallarga qaraganda pastroqdir. Katta shinalar, shuningdek, muzlatilgan tuproqda yoki loyda harakatlanayotganda transport vositasini osonlikcha tutib qolmasligini ta'minlaydi.