Avtomobilga texnik xizmat ko'rsatish uchun tavsiya etilmaydigan 3 narsa

Avtomobilga texnik xizmat ko'rsatish avtomobilning ishlashi va xizmat qilish muddati uchun juda muhimdir. Avtomobil yaxshi parvarishlangan bo'lsa, avtomobil har doim yaxshi ish holatini saqlab turishi mumkin. Biroq, parvarish qilish kerak bo'lganda amalga oshirilishi kerak va ortiqcha parvarish qilmang. Ba'zi texnik xizmat ko'rsatish elementlari nafaqat samarasiz, balki avtomobilga zarar etkazishi mumkin.

Quyidagi 3 ta element odatda tez-tez bajarilishi shart emas.

1. Dvigatelni chuqur tozalash

Ko'pgina avtoulov egalariga avtoulovlarga texnik xizmat ko'rsatish do'konlari tomonidan ushbu texnik xizmat ko'rsatish tavsiya etilishi mumkin, chunki u dvigatel ichidagi uglerod birikmalari va iflosliklarni butunlay olib tashlashi va moyni yanada chuqurroq almashtirish imkonini beradi. Ishlash usuli - moyni to'kib tashlashdan oldin bir shisha tozalash vositasi qo'shing, dvigatelni ishga tushiring va tozalash vositasi loyni tozalashiga imkon berish uchun 5-10 daqiqa ishlang va keyin moyni almashtiring. Aslida, odatdagidek ishlatiladigan va moyni o'z vaqtida o'zgartiradigan dvigatellar, odatda, bu chuqur tozalashga muhtoj emas, ayniqsa, oz sonli kilometrga ega bo'lgan transport vositalari, chunki neft kanalida loy yo'q.

Bundan tashqari, agar ishlatiladigan tozalash vositasi sifatli bo'lmasa yoki noto'g'ri ishlatilsa, u dvigatel qismlarini korroziyaga olib kelishi va dvigatelning normal ishlashiga ta'sir qilishi mumkin. Shu bilan birga, tozalash vositasi dvigatel qistirmalari, rezina qismlari va boshqalarning korroziyasiga yoki qarishiga olib kelishi mumkin, bu esa vaqt o'tishi bilan yog 'oqishi, suvning oqishi va boshqa muammolarni keltirib chiqaradi.

2. Turbokompressorga texnik xizmat ko'rsatish

Hozirda ko'plab modellar turbokompressorlar bilan jihozlangan, shuning uchun turbo zaryadlovchiga texnik xizmat ko'rsatish loyihasi deb ataladigan loyiha mavjud. Ishlash usuli qabul qilish kanalini tozalashga o'xshaydi. Tozalash vositasi qabul qilish trubasiga AOK qilinadi. Turbina ishlayotganda, turbokompressorning ishlash muddatini uzaytirish va turbokompressorni yaxshi ish holatida saqlash uchun pichoqlar va ichki devordagi uglerod konlari va iflosliklar tozalanadi.

Lekin, aslida, avtomobil an'anaviy tarzda parvarish qilinsa va standart havo filtri o'z vaqtida almashtirilsa, turbocharger ichida juda ko'p uglerod konlari va iflosliklar bo'lmaydi va turbocharger odatda dizayn muddati ichida qo'shimcha parvarishlashni talab qilmaydi.

Eng muhimi, agar bu loyiha tez-tez amalga oshirilsa, u turbinaga ham zarar etkazishi mumkin. Misol uchun, ba'zi malakasiz tozalash vositalari turbinaning ichidagi metall qismlarni korroziyaga olib kelishi mumkin, bu esa turbinaning ishlashini pasayishiga yoki hatto shikastlanishiga olib keladi.

3. Dvigatel bo'linmasini tozalash va qoplash

Dvigatel va vites qutisidan tashqari, dvigatel bo'linmasida ko'plab simli simlar va muhim elektron modullar ham mavjud, shuning uchun ba'zi avtomobil egalari dvigatel bo'linmasi toza yoki yo'qligiga ko'proq e'tibor berishadi. Shuning uchun, ba'zi 4S do'konlari dvigatel bo'linmasini tozalash va qoplash loyihalarini ishga tushiradi. Dvigatel bo'linmasini tozalash bilan bir qatorda, ular qarishni oldini olish uchun ichki simli simlarni va elektron modullarni himoya qilish uchun himoya agenti qatlamini ham purkashadi.

Dvigatel bo'linmasini toza saqlash yaxshi bo'lsa-da, maxsus tozalash va qoplama xizmati kerak emas. Haddan tashqari tozalash, ayniqsa, to'g'ridan-to'g'ri yuvish uchun yuqori bosimli suv tabancasından foydalanish, elektron komponentlarning qisqa tutashuvi, vilkalardagi korroziya va sensorning ishlamay qolishi kabi muammolarni keltirib chiqarishi mumkin. Ayniqsa, eski transport vositalari uchun, qarish davrlari va bo'shashgan vilka muhrlari tufayli, tozalash vaqtida suvning kirishi osonroq bo'lib, ba'zi nosozliklarni keltirib chiqaradi.