Qabul qilish bosimi sensori printsipi va xizmat ko'rsatish

Ushbu sensor assimilyatsiya manifoldining bosimini (yoki bosim va haroratni) kuzatish uchun ishlatiladi. ECU kirish havosining zichligi va massasini aniqlash uchun o'zining chiqish signalini RPM signali bilan birgalikda ishlatadi DS-S-TF kirish bosimi va harorat sensori bo'lib, u qabul qilinadigan havo haroratini ham nazorat qiladi.

Xususiyatlari

1, mikro-mexanik tuzilishdan foydalanish, yuqori o'lchov sezgirligi va arzonligi.

2, mustahkam qobiq, engil, o'rnatish oson.

3. Qabul qilish manifoldidagi kichik joyni egallash, tartibga solish oson.

4. Signalning ishonchli uzatilishini ta'minlash uchun bir xil substratda ishlov berish davri va sensor elementi signalni kuchaytirish, haroratni qoplash va xarakterli egri sozlash va boshqa funktsiyalar bilan ishlov berish davri.

Diqqat

1. O'rnatish vaqtida moyni qo'llang va muloyimlik bilan bosing, so'ngra vintlarni belgilangan talablarga muvofiq torting.

2. Vida momentiga yuqori talablar mavjud, shuning uchun uni ehtiyotkorlik bilan ishlatish kerak.

3. Uzoq muddatli foydalanishdan so'ng, kirish havosidagi axloqsizlik yoki ifloslanishning bloklanishi sensorning ishlamay qolishiga olib kelishi mumkin, siz doimo havo filtri to'g'ri ishlayotganligini tekshirishga e'tibor berishingiz kerak.

4. Bosim trubkasi pastga burchak ostida o'rnatilishi kerak va kondensat bosimga sezgir elementga kirmasligini ta'minlash uchun vertikal yo'nalish bilan burchak 0 ~ 60 bo'lishi kerak.

Sinov bo'yicha maslahatlar

Qabul qilish manifoldidagi bosim sensori normal ishlayotganda, signal adapter orqali chiqariladi va uning signal chiqishi multimetr bilan o'lchanganida 0~5V oralig'ida doimiy o'zgaruvchan kuchlanish bo'lishi kerak.