Qorli havoda haydashda xavfsizlik muammolari

Qor yog‘ishi haydovchilarga katta muammo tug‘diradi, ayniqsa ertalab, old oynadan muzni olib tashlash qiyin. To'g'ri usul - avval yuk mashinasini ishga tushirish, dvigatel sovutish suyuqligi ko'tarilishini kutish va keyin old oynadan muzni puflash uchun isitgichdan foydalanish. Keyin, qor va muz chiplarini olib tashlash uchun old oynani qirg'ichdan foydalaning. Shisha tozalagichlardan darhol foydalanmang.

Yuk mashinasi oynalarining muzlashining asosiy sababi avtomobilning ichki va tashqi qismidagi harorat farqidir. Shisha ustiga tushgan qor parchalari eriydi va keyin muzlaydi, tepada to'planib qolgan qalin, muzli qatlam hosil qiladi. Ertalab derazalardagi qorni tozalashdan so'ng, eng katta muammo - bu muz qatlami. Oldini olish oddiy: birinchi navbatda, yuk mashinasini qulflashdan oldin, old oynaning ostiga gazeta qo'ying - asosiy, ammo samarali usul; ikkinchidan, yuk mashinasini qulflashdan oldin, ichki harorat tashqi haroratga etib borishi uchun eshiklarni oching, so'ngra derazalardagi ortiqcha qor va suvni tozalash uchun artgichlardan foydalaning. Bu qor parchalarining erishi va derazalarga qo'nmasdan oldin muzlashiga yo'l qo'ymaydi.

Kechasi past harorat tufayli shisha tozalagichlar tez-tez muzlaydi. Old oynadagi muz erimaguncha qorni tozalash uchun artgichlarni yoqmang, chunki bu artgich motorini yoqib yuborishi mumkin. To'g'ri usul - yuk mashinasini qulflash va keyin shisha tozalagichlarni ko'tarish; bu artgichlarning muzlashini samarali ravishda oldini oladi.

Dvigatelni isitish juda muhim; sovutish suvi harorati ko'tarilgach, to'satdan tezlashishdan saqlaning

Bir kechada yuk mashinasi to'xtatilgandan so'ng, dvigatel moyi asta-sekin moy idishiga tushadi. Shuning uchun, dvigatelni qizdirgandan so'ng, yog'ni moy nasosi tomonidan eng ko'p soqol talab qiladigan pistonlarga darhol etkazib berish mumkin emas. Shunday qilib, dvigatelni oldindan isitish kerak. Avtomobil 1-2 daqiqa qizdirilgandan so'ng, dvigatel sovutish suvi harorati to'liq ko'tarilmasligi mumkin. Bu vaqtda konditsioner tizimini yoqish ko'proq yoqilg'i sarflaydi, shuning uchun gazni darhol polga qo'ymang.

Sirpanib ketmaslik uchun mos viteslardan foydalaning

Agar sirpanish sodir bo'lsa, eng past vitesda ishga tushmang. Muz kamroq qarshilikka ega bo'lganligi sababli, u oddiy yo'llardagi kabi bir xil aylanish momentini talab qilmaydi. Yuqori moment bilan boshlash haydovchi g'ildiraklarini osongina erkin aylanishiga olib kelishi mumkin. Differensial tufayli old{3}}g‘ildiragi-transport vositalari kamroq harakatlantiruvchi kuch bilan yon tomonga buriladi va haydovchi instinktiv ravishda rulni to‘g‘rilaydi, lekin uni boshqarish hali ham qiyin bo‘ladi.

Tik qiyalikka chiqayotganda xavfsiz masofani saqlang va tez ko'tarilish uchun to'liq gaz bilan past vitesdan foydalaning. Koʻtarilishning oʻrtasida-viteslarni almashtirish tavsiya etilmaydi. Pastroq viteslar g'ildirak tezligining pasayishiga olib keladi, sirpanish xavfini kamaytiradi, shuningdek, yuqori momentni ta'minlaydi, tepalikning boshlanishi yoki orqaga qaytishi uchun nishabning yarmigacha etarli quvvat etishmasligining oldini oladi. Qorda haydashda, eng muhimi, sekin haydash, oldingi transport vositasidan etarlicha masofani saqlash va oldindan tormozlashdir. Oldindagi avtomobilgacha bo'lgan masofa qisqarib borayotganini sezsangiz, sababdan qat'iy nazar, sekinlashtirish uchun gazni darhol qo'yib yuboring va oyog'ingizni tormoz pedaliga qo'ying, tormozlashga tayyor. Hech qachon tavakkal qilmang yoki yuk mashinasisiz bo'lmang. Tormozlash zarur bo'lganda, siz tormozlash uchun tezlikni pasaytirishingiz mumkin, lekin hech qachon neytral holatda tormozlanmang. Dvigatelni tormozlash muz ustida qulflashdan ko'ra ancha samarali va xavfsizroqdir.