Siz bu tankerning tuzilishini bilasizmi?

▎Konkunli materiallarni tashish tankerining afzalliklari

Qoplangan tsementni tashigan yuk mashinalari yomg'irli mavsumda yuklash, tashish va tushirish qiyinroq ekanligini bilishadi. Tsement paketi suvga ta'sir qilgandan so'ng, tsement kukuni yomonlashadi va aglomeratsiyalanadi va nihoyat foydalanishni yo'qotadi, bu esa foydalanuvchilarga iqtisodiy yo'qotishlarni keltirib chiqaradi. .

Yomg'irli mavsumda quyma tsement tankerlari zavodda odatdagidek yuklanishi, tashilishi va tushirilishi mumkin. Yopiq tank korpusi suvning kirib kelishidan xavotirlanishga hojat yo'q, shuningdek, yuklash va tushirish uchun mehnat xarajatlarini, shuningdek, tsement qadoqlash xarajatlarini tejaydi.

▎Konkunli materiallarni tashish tankerining rivojlanish tarixi

Chang materialni tashish tankeri diametri 0,1 mm bo'lgan chang materiallarini tashish uchun ishlatiladi. Quyma tsementdan tashqari, u ko'mir kuli, ohak kukuni va boshqa tovarlarni ham tashishi mumkin.

Birinchi paydo bo'lgan kukunli tankerlar tortishish kuchi bilan tushirildi va u hozirgi samosval kabi ishlab chiqilgan, faqat tank to'liq muhrlangan edi. Ushbu tushirish usulining kamchiliklari aniq. Masalan, diametri 0,1 mm dan kam bo'lgan kukunli materiallarni tortishish kuchi bilan tushirish mumkin emas. Ular faqat konteynerning eng past nuqtasiga tushirilishi mumkin va o'z-o'zidan oqim tezligi ham juda zaif, shuning uchun u yo'q qilindi.

▎Konkunli materiallarni tashish tankerining tuzilishi

Tashqi ko'rinishiga qaraganda, kukunli tankerning tuzilishi bir nechta quvurlarga ega bo'lgan katta tank bo'lib, bu umuman murakkab emas. Aslida, siz tasavvur qilganingizdek, uning dizayni haqiqatan ham murakkab emas va payvandlash jarayoni nisbatan muhimroqdir.

Ammo shuni ta'kidlash kerakki, tank korpusining dizayni ham oqilona ishlab chiqilishi kerak, mahsulotning haqiqiy shaklini ko'rsatish uchun kompyuterdan foydalanish va strukturaviy xususiyatlar orqali strukturaviy mexanik xususiyatlarni tahlil qilish, shuning uchun yuk ko'tarish qobiliyati va stress. tank tanasining maydoni yanada oqilona bo'lishi mumkin. , xizmat muddatini yaxshilash.

Tashqi ko'rinishi bilan taqqoslaganda, ichki tuzilish eng jozibali. Tank ichidagi suyuqlikli yotoqning dizayn tuzilishi butun tankning mohiyatidir. Tankning pastki qismida qolgan material miqdorini kamaytirish uchun ko'plab quyma tsement tankerlari tankning pastki qismidagi temir qoplamani alyuminiy qotishma materialiga almashtirdilar. Tankning moyillik burchagi juda muhim, bu ichki materialning suyuqligi va qoldiq miqdorini aniqlashi mumkin.

Bozordagi oddiy quyma tsement tankerining standart yuki taxminan 35-36 tonnani tashkil qiladi va tushirish vaqti taxminan 20-30 daqiqa. Bu qurilish maydonchasidagi saqlash tankining chegarasiga va havo bosimining o'lchamiga bog'liq. Bo'shatish portining o'lchamini aniqlang va tushirish jarayonida tushirish trubkasi siljimasligini ta'minlash uchun tank ichidagi tushirish trubkasini mahkamlash uchun uchburchak printsipidan foydalaning. Umuman olganda, tankning yuqori qismidagi muhrlangan chiziq havo oqmaguncha, tushirish vaqti uzoq emas.

Dastlabki kunlarda tank oldida katta dizel dvigatel o'rnatildi, ammo bugungi engil tirkamalar havo kompressorini quvvat sifatida vites qutisiga to'g'ridan-to'g'ri ulaydi, bu esa avtomobilning og'irligini sezilarli darajada kamaytirishi va talab qilinadigan quvurlar sonini kamaytirishi mumkin. Yuk tushirishning operatsiya bosqichlarini qisqartirish va operatsion samaradorlikni oshirish.

▎Hozirgi bozorda tankerni qanday tanlash mumkin

Engil vaznli uglerodli po'latdan yasalgan tanker (og'irligi 6,15-6,5 tonna) va alyuminiy qotishma tankeri (og'irligi taxminan 5,0 tonna) o'rtasidagi farq taxminan 1 tonnani tashkil qiladi. Bundan tashqari, bo'sh qaytib kelganda, engilroq og'irlik ham avtomobil yoqilg'i sarfini va shinalar aşınmasını kamaytirishi mumkin. , Boshqa tomondan, alyuminiy qotishma tank tanasi yuqori korroziyaga chidamliligi, uzoq umr ko'rish davriga ega va past o'z vaznini bozor tomonidan yo'q qilish oson emas. Shuning uchun, yuk mashinasini sotib olayotganda alyuminiy qotishma tankini tanlash tavsiya etiladi.

Bu erda yana bir muhim nuqta bor. Agar siz alyuminiy qotishma tankerini sotib olsangiz, mahalliy sotishdan keyingi xizmat ko'rsatish tarmog'ini bilishingiz kerak. Katta brendning alyuminiy qotishma tankeri sotuvdan keyingi xizmatga ega bo'ladi. Yoriqlar va lehimlar mavjud bo'lganda, uni imkon qadar tezroq ta'mirlash uchun xizmat ko'rsatish stantsiyasiga borishingiz mumkin. Avtotransport vositalarining shikastlanishini kamaytirish uchun, transport vositasidan keyingi foydalanish jarayonida har bir kishi tankerning shassi tuzilishiga ko'proq e'tibor qaratishi va biron bir muammo topilsa, uni o'z vaqtida ta'mirlashi kerak.

Kundalik foydalanishda tanker juda bardoshli. Shinalar va o'qlarni muntazam parvarish qilishdan tashqari, tankning pastki qismidagi yuguruvchini himoya qilish uchun tankning ichki qismini ham muntazam tozalash kerak. Qolgan tsement materialini tozalash ham avtomobilning og'irligini kamaytirishi mumkin, odatda yiliga bir marta. Tsement changining yopishishini kamaytirish uchun vaqtingiz bo'lganda tankning ko'rinishini tozalang. Kuchli korrozivlik tankning kuchiga ham ta'sir qiladi va yaxshi saqlangan tankning ikkinchi qo'l qoldiq qiymati yuqori bo'ladi.