Ishga tushirilmagan yuk mashinasi nafaqat o'lik batareya bilan bog'liq bo'lishi mumkin

Avtotransport vositasi boshlanmasa, ko'pchilik batareya o'likdir, bu esa eng ko'p uchraydi. Biroq, o'lik batareyalardan tashqari, quyidagi sabablarga ko'ra transport vositasi boshlanmasligiga olib kelishi mumkin.

1. Avtomatik uzatish transport vositasi P yoki n gacha emas.

Agar u avtomatik uzatish transport vositasi bo'lsa, uni faqat p tektik yoki n gacha boshlash mumkin. Boshqa viteslarda boshlanganda, dvigatel hech qanday javob bermaydi. Ushbu vaziyat ko'pincha jihozni to'xtab turish va dvigatelni to'g'ridan-to'g'ri o'chirib qo'ygandan so'ng uzatishni unutganingizda paydo bo'ladi. Uni yana boshlaganingizda, transport vositasi hech qanday javob bermaydi. Shunday qilib, ateşchni boshlaganda javob bo'lmasa, avval u pechenada ekanligini tekshiring.

2. Boshlang'ich muvaffaqiyatsizlik.

Avtotransport vositasini ishga tushirganda, boshlang'ich vositani ishga tushirish uchun dvigatelni haydashga aylanadi. Avtotransport boshlangandan so'ng, dvigatel boshida startasiz ishlaydi. Agar boshlang'ich muvaffaqiyatsiz bo'lsa, u dvigatelni aylantirish uchun boshqara olmaydi va transport vositasi tabiiy ravishda boshlanmaydi. Bu sodir bo'lganda batareyani tekshiring. Agar batareya quvvatga ega bo'lsa, starter, ehtimol, buzilgan.

3. Yoqilg'i nasosi shikastlangan.

Bu nosozlik sodir bo'lganda, ateakizatsiya ovozi normaldir, chunki starter normal ishlashi mumkin, ammo transport vositasi boshlanmaydi. Yoqilg'i nasosi shikastlanganligi sababli, benzinni dvigatelga etkazish mumkin emas, shuning uchun tabiiy ravishda boshlanmaydi. Yoqilg'i nasosi noto'g'ri ekanligini tekshirish usuli juda oddiy. Dvigatelni boshlayotganda benzin quvurida neft bosimi bor yoki yo'qligini tekshiring. Agar yog 'bosimi bo'lmasa, bu yonilg'i nasos shikastlanganligini anglatadi.

4. Shompledagi uglerod konlari.

Agar gaz kelmasida juda ko'p uglerod konlari bo'lsa, qabul qilish parchasi bloklanadi, natijada iste'mol qilishning etishmasligi va yonilmasligi oqibatida. Ko'pgina yonishlardan so'ng, silindrda juda ko'p benzin bo'ladi, natijada qalin aralashma paydo bo'ladi va transport vositasi yanada boshlanmaydi. Bunday holda, muammoni hal qilish uchun tezlatgichni bosganingizda shunchaki yonmang. Tekshirgich tezlatgichni bosgandan so'ng ochilganligi sababli, kontsentratsiya normal bo'ladi.

Agar bu kabel kesil bo'lsa, uni rad etmaslik, gaz kelmaganligi iflos bo'lsa, lekin bo'shotma juda iflos ekanligi sababli. Yechim, tezlatgichni bosishda ham yonadi.

5. Boshqa qismlarga zarar.

Masalan, krankshrafning nuqtai nazarini, suv harorati va boshqalar. Ba'zi sensorlarga shikast etkazish dvigatel kompyuterini signallarni qabul qilmaslikka olib keladi va qachon yoqilg'i yoki yonilg'itishni bilmaydi. Yoki aralashmasi juda ozg'in deb o'ylashi mumkin, bu juda ko'p yoqilg'iga olib keladi, natijada dvigatelni boshlamasligiga olib keladigan havo yoqilg'ining koeffitsientida nomutanosiblik paydo bo'ladi. Ushbu holatlar kam uchraydigan yoriqlardir va muammolarni bartaraf etish qiyin.