Isitgichni yoqish qishda ko'proq yoqilg'i sarflaydimi?

Isitgich tizimi qishda transport vositalari uchun eng samarali isitish moslamasi hisoblanadi, lekin ko'p odamlar doimo uni ishlatish haqida noto'g'ri tushunishga ega edilar. Qishning sovuq kunlarida yuk mashinalari haydovchilariga iliqlik baxsh etish umidida, isitgichdan qanday foydalanish haqida ba'zi ma'lumotlar.

1. Iliq havoning issiqligi qayerdan keladi?

Issiq havo dvigateldan chiqindi issiqlikni qayta ishlatishdan kelib chiqadi. Dvigatelning sovutish tizimi dvigatelni sovutish jarayonida issiqlikni kabinaga yo'naltirish uchun kichik fandan foydalanadi. Isitgich o'chirilganda, fan to'xtaydi va issiq havo chiqishi yopiladi va issiqlik atmosferaga tarqaladi.

2. Isitgichni yoqish juda ko'p yoqilg'i sarflaydimi?

Isitgich yoqilganda, deyarli yog 'yoqilmaydi. Ba'zi foydalanuvchilar yozda konditsionerni yoqish juda ko'p yog' sarflaydi deb o'ylashadi, shuning uchun qishda isitgichni yoqish ham yog'ni iste'mol qiladi, ammo bu to'g'ri emas.

Yozda konditsionerni yoqish ko'proq yoqilg'i iste'mol qilishining sababi shundaki, sovuq havo sovutishga erishish uchun kompressor tomonidan bosim o'tkaziladi. Konditsioner yoqilganda, vosita kompressorni kasnaq orqali boshqaradi, bu esa vosita yukini va yoqilg'i sarfini oshiradi.

Isitgichning ishlash printsipi boshqacha. Dvigatelni sovutish sharti bilan shamollatgich orqali issiqlikni avtomobilga o'tkazadigan sovutish tizimi. Haydash paytida isitgichni yoqish issiqlikni qayta ishlashdir va yoqilg'i sarfini oshirmaydi.

3. Avtomobil ichidagi haroratni qanday tezda oshirish mumkin?

Avval dvigatelni oldindan qizdirish uchun ishga tushiring, isitgichni yoqishdan oldin suv harorati o'lchagich ko'rsatkichi o'rta holatni ko'rsatguncha kuting va shu bilan birga avtomobil ichidagi havoni almashtirish uchun avval havoni 2-3 daqiqa davomida tashqarida aylantiring, va keyin ichki aylanishga o'ting.

4. Tumanni tozalash va muzdan tushirish uchun iliq havo qanday ishlatiladi?

Qishda havo namligi yuqori va avtomobilning ichki va tashqi qismi o'rtasidagi harorat farqi katta, shuning uchun old oynani tumanga tushirish oson. Old oyna tumanlasha boshlaganda, siz uni tozalash uchun iliq havoni yoqishingiz, konditsioner haroratini sozlash tugmachasini issiq havo yo'nalishiga va konditsioner yo'nalishi tugmachasini shisha havo chiqishiga burishingiz mumkin.

Bu vaqtda iliq havo to'g'ridan-to'g'ri old oynaga uriladi va maqsadga erishish uchun odatda 1-2 daqiqa kifoya qiladi. Buni qilishning afzalligi shundaki, shisha qayta-qayta tumanga tushmaydi, chunki iliq havo shisha ustidagi namlikni quritadi va shisha harorati ko'tarilgach, tumanni quyish oson emas.

Shu bilan birga, qishda kunduzi va kechasi o'rtasidagi katta harorat farqi tufayli, avtomobil oynasida yupqa sovuq qatlami hosil bo'ladi, uni olib tashlash oson emas. Eng yaxshi usul - avtomobil belgilangan joyga yetib borish arafasida bo'lganida, konditsionerni o'n daqiqa oldin o'chirish va belgilangan joyga etib kelganidan so'ng, avtomobil ichidagi haroratni asosan mos kelishi uchun avtomobil eshigini bir yoki ikki daqiqaga ochishdir. tashqi dunyo. Ertasi kuni sovuq bo'lmaydi, hatto sovuq bo'lsa ham, faqat bir nechta donali sovuq nuqtalari bo'ladi.

Yana bir usul - kechasi to'xtash vaqtida old oynani mato bilan yopish, keyin esa ertasi kuni matoni olib tashlash va to'g'ridan-to'g'ri haydash. Aks holda, avtomobil oynasini tozalash uchun faqat muzdan tozalash belkurakidan foydalanishingiz mumkin.