Yassi shinalar baxtsiz hodisalarga olib kelishi mumkin - siz bilishingiz kerak bo'lgan narsalar

Yozda sirt harorati o'nlab darajaga etadi, bu esa magistralda tez harakatlanadigan bir necha o'n tonna og'irlikdagi yuk mashinalari uchun shinalar portlashining yuqori davriga kirdi. Agar shinaning portlashi to'g'ri bartaraf etilmasa, bu osongina avtohalokatga olib keladi. Ma'lumotlar shuni ko'rsatadiki, avtomobil yo'llarida sodir bo'lgan yo'l-transport hodisalarining taxminan uchdan bir qismi shinalarning ishdan chiqishi bilan bog'liq bo'lib, asosiysi shinalarning portlashi. Xo'sh, yuk mashinalari shinalari portlashining sabablari nimada?

Yozda harorat allaqachon yuqori va yo'l yuzasi quyoshga ta'sir qilgandan keyin yanada balandroq bo'ladi. Tez harakatlanadigan yuk mashinalari, shinalar va yo'l ishqalanishi shinalar haroratining ko'tarilishiga olib keladi, bu esa to'g'ridan-to'g'ri shinalardagi havo bosimining bosqichma-bosqich oshishiga olib keladi. Bu avtomobil tomonidan talab qilinadigan tez-tez tormozlash bilan birlashtiriladi, bu esa yuqori haroratga hissa qo'shadigan issiqlik hosil qiladi. Shinalardagi bosim juda yuqori bo'lsa, portlash ehtimoli ortadi.

Shunday qilib, yuqori harorat tufayli shinalar portlamasligi uchun yozda shinalar bosimini ataylab pasaytirish foydalimi? Shubhasiz, unday emas. Bosim yetarli bo‘lmagan shinalar yuqori tezlikda haydash vaqtida doimiy ravishda siqilib, deformatsiyaga uchraganligi sababli, katta miqdorda issiqlik hosil bo‘ladi, bu esa shinalarning silliqlashiga yoki hatto shinalarning portlashiga olib kelishi mumkin.

Ko'pincha og'ir ish sharoitida ishlaydigan yuk mashinalari shinalarda bo'rtib ketish, yorilish va boshqa tashqi jarohatlarga moyil bo'lib, bu ham shinalar portlash ehtimolini oshiradi. Ayniqsa, konlardan yoki qurilish maydonchalaridan olib o'tiladigan yuk mashinalarida. Shinaning portlashi xavfini oldini olish uchun o'z vaqtida tozalash kerak.

Haddan tashqari yuklanish haqiqiy yukning shinaning yuk indeksidan oshib ketishiga olib keladi va shinani puflaganda u odatda odatdagidan 2-4 ko'proq havo bosimi bilan puflanadi. Yuqori harorat va tez haydash jarayonida shinalar uzoq vaqt davomida haddan tashqari yuklanadi, tekis shinaga ega bo'lish oson.

Shinalar yuk mashinalarining zaif qismi sifatida turli sabablarga ko'ra haddan tashqari eskirishga moyil. Shinalar protektori yassi eskirgan bo'lsa yoki silliq silliqlash juda jiddiy bo'lsa, shinaning yuk ko'tarish qobiliyati va bosim kuchi odatdagi shinalarga qaraganda ancha past bo'ladi. Agar o'z vaqtida almashtirilmasa, yuqori harorat, tezlikni oshirish va yo'lning to'qnashuvi kabi omillar ta'sirida shinalar portlashi oson.

Agar siz haydash paytida shinalaringiz harorati juda yuqori yoki shinalar bosimi anormal ekanligini aniqlasangiz, dam olish uchun xizmat ko'rsatish zonasida to'xtab, haydashni davom ettirishdan oldin harorat pasayguncha kutishingiz kerak. Sovutish uchun sovuq suvni chayqash usulidan foydalanish shinaning to'satdan sovishi tufayli ichki tuzilishini osongina o'zgartirishi, shinalarning shikastlanishini tezlashtirishi va portlashga olib kelishi mumkin.

Tormoz tizimi uchun sovutish suvi tizimi o'rnatilgan bo'lsa, uni sovutish uchun suvni yoqishdan oldin shinalar harorati ko'tarilishini kutmaslik tavsiya etiladi. Agar shinalar harorati suvni sovutish uchun ishlatish uchun juda yuqori bo'lsa, shinaning tashqarisidagi harorat pasayib, kauchuk qisqarishiga olib kelganda, shinalar hali ham yuqori ichki harorat va bosimni saqlab turganda, shinaning ichidagi va tashqarisi turli xil kuchlarga duchor bo'ladi. portlashni keltirib chiqarish juda oson.

Agar noto'g'ri choralar ko'rilsa, tranzit paytida shinaning yorilishi jiddiy baxtsiz hodisaga olib kelishi mumkin. Quyida biz sizga tashish paytida shinaning tekislanishi bilan shug'ullanish uchun bir nechta ma'lumotnomalarni taqdim etamiz.

Avtomobilning rul g'ildiragining shinasi yorilib ketgan bo'lsa, avtomobil bir zumda o'z yo'nalishini yo'qotadi. Shuning uchun, rul shinasi yorilib ketgandan so'ng, darhol rulni ushlab turing, barqarorlikni kuting, keyin sekin tormozlang va asosiy yo'ldan uzoqlashing. Ushbu jarayon davomida rulni qayta-qayta keskin aylantirmang, to'satdan tormoz qilmang; to'xtagandan so'ng, ikkilamchi baxtsiz hodisalarning oldini olish uchun avtomobil orqasiga ogohlantiruvchi uchburchakni tik qo'ying.

Treyler shinalari portlashi rulning portlashiga qaraganda kamroq xavflidir. Haydovchi faqat rulni ushlab turishi va keyin tormoz pedalini qayta-qayta bosib turishi kerak. Bu avtomobilning og'irlik markazini oldinga siljitadi, shunda oldingi shinaning buzilmagan kuchi, portlashdan keyin shinadagi bosimni kamaytiradi.

Yuqorida aytilganlar avtomobil harakatlanayotganda yuzaga keladigan shinalar portlashining barcha sabablari bo'lib, ko'plab shinalarning portlashi texnik xizmat ko'rsatish va inflyatsiya paytida ham sodir bo'ladi. Shinani puflaganda, shinaning nominal havo bosimidan oshib ketmaslikka ishonch hosil qiling, chunki ko'p holatlar shinani diqqat bilan tekshirib ko'rmaslik va keyin uni haddan tashqari oshirib yuborish natijasida portlashiga olib keladi. Bundan tashqari, shinani shishirganda, shinalar xavfsizlik moslamasida mahkamlangan bo'lishi kerak va texnik xizmat ko'rsatuvchi xodimlar shinalarning portlashi natijasida shaxsiy jarohatlarning oldini olish uchun uzoqroq turishlari kerak.

Shinalarni tekshirganda, shinani taqillatish uchun o'tkir asboblardan foydalanmang, bu ham osongina portlashni keltirib chiqarishi mumkin.