Yozda avtomobil konditsionerlaridan foydalanishda beshta keng tarqalgan xato

Avtomobil konditsionerini ishlatish jarayonida siz bilmagan juda ko'p tushunmovchiliklar mavjud, bu tushunmovchiliklar nafaqat sog'lig'ingizga ta'sir qiladi, balki transport vositasiga ham zarar etkazadi.

Mif 1: Avtomobilga kirgandan so'ng darhol konditsionerni yoqing

Avtomobilga kirganingizdan so'ng konditsionerni yoqish nafaqat sovutish effektiga erishishni qiyinlashtiradi, balki dvigatelning dastlabki ishlashi paytida uning bosimini ham oshiradi.

Avtotransportga kirganingizdan so'ng, siz mashinani ventilyatsiya qilish uchun avval oynalarni ochishingiz mumkin, so'ngra haydash paytida avtomobil ichidagi va tashqarisidagi havo oqimi orqali avtomobilni sovutish uchun konditsionerni yoqishingiz mumkin.

Bundan tashqari, barchamiz bilamizki, issiq havo yuqoriga, sovuq havo esa pastga tushadi. Yozda, sovuq havo yoqilgandan so'ng, siz energiya sarfini tejash uchun havo chiqishi yo'nalishini yuqoriga burishingiz mumkin, sovutish effekti ham yaxshi bo'ladi.

Mif 2: Faqat konditsionerning ichki sirkulyatsiyasidan foydalaning

Ichki aylanishni sovutish effekti foydali va yoqilg'i tejamkor bo'lib, ba'zi avtomobil egalarini faqat konditsionerning ichki aylanish tizimidan foydalanishga olib keladi.

Ichki va tashqi havo aylanishini almashtirish tavsiya etiladi. Tashqi havo toza va yuqori sifatli bo'lsa, siz tashqi sirkulyatsiyani tanlashingiz mumkin. Aksincha, tashqi havo ifloslangan, chiqindi gazlar ko'p bo'lsa va harorat yuqori bo'lsa, siz ichki aylanishga o'tishingiz mumkin.

Mif 3: Konditsionerlar uzoq vaqt davomida faol emas

Energiya samaradorligi va atrof-muhitni muhofaza qilish haqida gapiradigan bo'lsak, ba'zi haydovchilar kamdan-kam hollarda yoki asosan shu sababli konditsionerlaridan foydalanishlari mumkin.

Agar konditsioner uzoq vaqt foydalanilmasa, u sezilarli darajada shikastlanadi va mog'or to'planishi mumkin, bu esa avtomobil ichidagi havoga salbiy ta'sir ko'rsatishi mumkin.

Ob-havo yaxshi bo'lganda, siz mashinangizni ochiq joyga haydashingiz, barcha eshik va derazalarni ochishingiz, tashqi sirkulyatsiya rejimida konditsionerni yoqishingiz va fanni maksimal darajaga qo'yishingiz mumkin. Uni 10 dan 20 daqiqagacha davom eting. Agar hali ham mog'or bo'lsa, yagona yechim konditsioner filtrini almashtirish va havo kanalini tozalashdir. Avtomobil oynasini qoraytirishdan farqli o'laroq, konditsioner filtrining vazifasi ko'proq avtomobilingiz uchun niqobga o'xshaydi va uni muntazam tozalash va almashtirish kerak.

Mif 4: Konditsioner kamdan-kam tozalanmaydi

Ma'lum qilinishicha, avtomobil konditsionerining yuqumli kasalliklar tarqalish kanaliga aylanishi ehtimoli yildan-yilga ortib bormoqda, biroq ba'zi yangi boshlanuvchilar konditsionerni tozalashni eslashdan oldin konditsioner sovutish effekti yaxshi bo'lmaguncha doimo kutishadi. Avtomobil konditsionerini muntazam tozalashni unutmaslik kerak, agar siz pulni tejashingiz va tozalamasangiz, vaqt o'tishi bilan inson salomatligiga ko'proq zarar keltiradi.

Mif 5: Konditsioner yoqilgan holda tanaffus uchun to'xtash

Tushdan keyin har doim ba'zi haydovchilar to'xtab, konditsionerni yoqib dam olishadi, bu xavfli.

Avtomobil ichidagi bunday yopiq bo'shliqda, hatto tashqi aylanish yoqilgan bo'lsa ham, chiqindi gazlar tashqi aylanish orqali osongina bo'linma ichiga kirib, uglerod oksidini oshiradi va xavfsizlik uchun xavf tug'diradi.