Siz yuk mashinasiga texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha maslahatlarni oldingizmi?

Avtotransport vositalariga noto'g'ri texnik xizmat ko'rsatish turli tizimlarga zarar etkazishi mumkin va og'ir holatlarda avtomobilning xizmat qilish muddatini sezilarli darajada qisqartirishi mumkin. Yuk mashinalariga ilmiy texnik xizmat ko'rsatish transport vositalaridan foydalanish darajasini oshirishi mumkin.

Yog'ni to'g'ri qo'shish juda muhimdir. Yog 'panelidagi dvigatel moyi etarli bo'lmasa, podshipniklar va jurnallar kabi tarkibiy qismlarning ishqalanishi yog'ning etishmasligi tufayli yaxshi yog'lanmaydi, bu aşınma darajasini oshiradi va hatto yog'ning yonishi va podshipnikning ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin.

Biroq, agar yog 'juda ko'p bo'lsa, krank mili va bog'lovchi novda katta uchi dvigatelning ishlashi paytida qattiq qo'zg'alishni boshdan kechiradi. Bu nafaqat dvigatelning ichki quvvat yo'qotilishini oshiribgina qolmay, balki silindr devoriga ko'proq yog' tushishiga olib keladi. Shuning uchun, dvigatel moyi idishidagi yog 'darajasini moy o'lchagichidagi yuqori va pastki belgilar o'rtasida nazorat qilish kerak.

Havo filtriga texnik xizmat ko'rsatish va qabul qilish kanalini tozalash juda muhimdir.

Havo filtrini muntazam ravishda saqlash kerak, aks holda u quvvat va yoqilg'i sarfiga ta'sir qilishi va dvigatelning eskirishini kuchaytirishi va shu bilan uning xizmat qilish muddatiga ta'sir qilishi mumkin. Bundan tashqari, chang va axloqsizlikning dvigatelga kirishiga va uning normal ishlashiga ta'sir qilishiga yo'l qo'ymaslik uchun qabul qilish kanalini ham tozalash kerak. Shuning uchun, havo filtrini muntazam tozalash va almashtirish va qabul qilish kanalini tozalash dvigatelni yaxshi holatda saqlashning muhim bosqichidir.

Dvigatel soviganidan keyin sovutish suvi qo'shing.

Suv idishida suv yetishmasa, dvigatel haddan tashqari yuklangan va issiqlik tarqalishi yomon bo'lsa, bu yuk mashinasining suv idishining qaynashiga olib keladi. Agar bu vaqtda darhol sovuq suv qo'shilsa, silindr boshi va blokining yorilishiga olib kelishi mumkin. Suv idishi qaynab ketgach, operatsiyani to'xtatish va sovutish suvi tabiiy ravishda sovishini ta'minlash uchun favqulodda choralar ko'rish kerak.

Dvigatel sovutish suvi harorati maqbul diapazonda bo'lishi kerak. Havo issiq bo'lsa, dvigatel harorati juda yuqori bo'lishining oldini olish uchun sovutish suvi haroratini juda past darajada sozlamang yoki sovutish uchun termostatni olib tashlang.

Dvigatel issiqqa ham, sovuqqa ham sezgir. Agar sovutish suvi harorati juda past bo'lsa, u yonilg'i yonishini yomonlashishiga, aşınma va yıpranmaning kuchayishiga, dvigatel moyining yopishqoqligini oshirishga va dvigatel quvvatini kamaytirishga olib kelishi mumkin. Haydash paytida sovutish suvi harorati Selsiy boʻyicha 40-50 darajagacha boʻlsa, dvigatelning eskirishi 60%-80% ga, quvvat 25% ga kamayishi va yoqilgʻi sarfi 8% ga oshishi mumkin{{5 }}%. Shuning uchun sovutish suvi harorati juda past bo'lmasligi kerak, aksincha 80-90 daraja Selsiy oralig'ida nazorat qilinishi kerak.

Tormozlashdan so'ng, transport vositasini sekinlashtirish uchun debriyajga qadam qo'yish noto'g'ri ishdir. Buning sababi, odamlar dvigatelni to'xtatib qo'yishdan qo'rqishlari yoki tormozlashdan oldin debriyajga bosib, avtomobilning inertsiyasini kamaytirishni xohlashlari mumkin. Biroq, bu tormoz masofasini oshiradi va haydash xavfsizligiga yordam bermaydi.

To'g'ri yo'l - avval tormozni bosish, so'ngra avtomobil to'xtash arafasida bo'lganda, debriyajga qadam qo'yishdir. Bu avtomobilni muammosiz to'xtatishi, tormozlash masofasini kamaytirishi va avtomobilning harakatsizligini oshirmasligi mumkin. Shuning uchun, tormozlashdan so'ng, siz avval tormozni bosib, keyin avtomobil to'xtash arafasida debriyajga bosishingiz kerak.

Shinalardagi standart bosimni saqlash

Ba'zi haydovchilarning fikriga ko'ra, shinalarni yuqori bosimga ko'tarish yoqilg'ini tejash imkonini beradi. Shu bilan birga, shinalarning haddan tashqari shishishi yer bilan aloqa qilish maydonini kamaytirishi, eskirish va eskirishni oshirishi, shinalarning ishlash muddatini qisqartirishi, shuningdek, tormozlash samaradorligini kamaytirishi mumkin, bu esa haydash xavfsizligi uchun katta xavf tug'diradi. Boshqa tomondan, past shinalar bosimi yoriqlarga olib kelishi va avtomobil tezligiga ta'sir qilishi mumkin, bu esa yoqilg'i sarfini oshirishga olib keladi.

Shuning uchun shinalarni shinada ko'rsatilganidek, standart bosimga shishirish tavsiya etiladi, inflyatsiya miqdori odatda standart bosimning ±5% ichida.

Yuk mashinangizni himoya qilish sizning sevimli yuk mashinangizni har tomonlama himoya qila oladigan avtomobilingizga zirh qatlamini qo'shishga o'xshaydi. Bu nafaqat texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini kamaytiradi, balki avtomobilning umumiy xizmat qilish muddatini ham uzaytiradi, natijada egalik qilishning umumiy qiymati kamayadi.