Suv harorati yuqori bo'lsa, bu shunchaki tiqilib qolgan termostat bo'lishi mumkin

Issiq yoz mavsumida ko'plab haydovchilar dvigatelning qizib ketishi muammosiga duch kelishdi. Chet jismlar yoki shikastlangan fan debriyajlari tufayli radiator blokirovkasi kabi umumiy sabablarga qo'shimcha ravishda, bizning dvigatelimizda e'tibordan chetda qolmasligi kerak bo'lgan yana bir kichik komponent mavjud, bu termostatdir.

Termostat radiatorga kiradigan sovutish suvi hajmini uning haroratiga qarab avtomatik ravishda tartibga solish orqali ishlaydi va shu bilan dvigatel haroratini optimal ish diapazonida ushlab turish uchun dvigatel sovutish tizimining sovutish quvvatini sozlaydi. Oddiy qilib aytganda, bu dvigatelda nisbatan doimiy sovutish suvi haroratini saqlashga yordam beradigan kichik komponent. Uning to'g'ri ishlashi bizning dvigatelimiz haroratiga bevosita ta'sir qiladi.

Termostat to'g'ri ishlayotganida, dvigatelning og'ir yuklari ostida, masalan, tik qiyaliklarda ishlaganda sovutish suvi harorati ma'lum darajada oshishi odatiy holdir. Biroq, tekis erga tushgandan so'ng, sovutish suvi harorati tezda normal holatga qaytishi kerak. Shu bilan birga, ba'zi haydovchilar boshqa vaziyatni boshdan kechirishlari mumkin, bunda sovutish suvi harorati tekis zaminda engil yuklar paytida normal bo'lib qoladi, lekin engil qo'shimcha yuk ostida sezilarli darajada ko'tariladi. Yer tekisligiga qaytgandan keyin harorat normal holatga tushishi uchun ham ko‘proq vaqt kerak bo‘lishi mumkin.

Radiatorning yuqori va pastki suv quvurlariga tegib, ikkalasi ham issiq bo'lsa, bu mumkin bo'lgan nosozliklar haqida noto'g'ri xulosa chiqarishga olib kelishi mumkin. Fan debriyaji noto'g'ri yoki radiator bloklangan deb noto'g'ri o'ylash mumkin va hatto qismlarni tozalash va almashtirishdan keyin ham muammo davom etadi. Bunday hollarda termostat tiqilib qolgan bo'lib, bu muammoga olib kelishi mumkin. Shuning uchun, avtomobilingizda yuqorida tavsiflangan alomatlar paydo bo'lganda, termostatni tekshirish haqida o'ylash kerak.

Tekshirish usuli ham oddiy: termostatni avtomobildan olib tashlang va qaynatish uchun idishga soling. Suv harorati ko'tarilganda termostat ochiladimi yoki yo'qmi, jarayon davomida yopishib qolish yoki yo'qligini kuzating. Dongfeng dCi kabi dvigatellarda ko'rinib turganidek, avtomobilingizning termostati kichik sirkulyatsiyani tartibga solish uchun etak harakati bilan boshqarilsa, termostat yopishib qolganligini tekshirishdan tashqari, suv nasosi korpusining tiqilib qolishiga begona narsalar sabab bo'lganligini ham tekshirishingiz kerak.

Biz yuk mashinasi haydovchilariga oson emas. Axir, avtomobil juda ko'p komponentlardan iborat va ba'zi muammolar paydo bo'lishi muqarrar. Biroq, muammolarga duch kelganimizda, qismlarni ko'r-ko'rona almashtirmasligimiz kerak. Buning o'rniga, biz asosiy sababni aniqlashimiz va tegishli echimni qo'llashimiz kerak. Muammoni haqiqatan ham hal qilish uchun muammoni iqtisodiy jihatdan samarali tarzda hal qilishimiz kerak.