Yomg'irda, xavfli ogohlantirish chiroqlarida yoki tuman chiroqlarida qaysi biri samaraliroq?

Kuchli yomg'irda haydash, chiroqlardan qanday foydalanish aslida o'rganish tajribasi, bugun biz kuchli yomg'irda haydash, xavfli ogohlantirish chiroqlari va tuman chiroqlari samaraliroq bo'lishi haqida gaplashamiz.

I. Manipulyatsiya usullari va tarqalishi:

Birinchidan, xavfli ogohlantirish chiroqlari va tuman chiroqlarining xususiyatlari va tarqalishini ko'rib chiqaylik. Turli avtomobil modellaridagi xavfli ogohlantirish chiroqlari har bir avtomobil modelida mavjud bo'lgan qizil tugmachali kalit yordamida izchil ishlab chiqilgan. Boshqa tomondan, tumanga qarshi chiroqlar ko'proq xilma-xillikni taklif etadi, bunda tutqichli, tugmachali va tugmachali kalitlar keng tarqalgan bo'lib, turli foydalanuvchilarning afzalliklarini qondiradi. Qoidalar tuman chiroqlarini o'rnatishni talab qilmasa ham, avtomobil modellarining aksariyati ular bilan jihozlangan, faqat kirish darajasidagi mikro yuk mashinalari uchun bir nechta istisnolar.

2. Xavfli ogohlantirish chiroqlari va tuman chiroqlarining roli:

Thexavfli ogohlantirish chiroqlariasosan avtomashina buzilgan, favqulodda vaziyatda ishlayotgan yoki ekstremal ob-havo sharoitida ishlayotgan holatlarda qo'llaniladi. Asosiy maqsad boshqa avtomashinalarni avtomashinamiz avariya holatida ekanligi haqida xabardor qilish va ehtiyot bo‘lish va yo‘l berishdir.

Tuman chiroqlari:Tumanga qarshi chiroqlar oldingi tuman chiroqlariga va orqa tumanga qarshi chiroqlarga bo'linadi, rangi farqlanadi. Ko'pincha old tumanga qarshi chiroqlar sariq, orqa tuman chiroqlari esa qizil. Tuman chiroqlarining o'ziga xos xususiyati ularning kuchli kirib borish qobiliyatidir va ular tuman tufayli diffuz aks ettirishni keltirib chiqarmaydi, bu boshqa transport vositalarini bizning mavjudligimiz haqida ogohlantirishga xizmat qiladi va yomg'irli yoki tumanli ob-havoda harakatlanayotganda ko'rishimizni oshiradi.

Yomg'ir va tuman kabi ekstremal ob-havo sharoitida chiroqlardan foydalanishga kelsak, Xitoyda "Yo'l harakati xavfsizligi to'g'risidagi qonunni amalga oshirish to'g'risidagi nizom" quyidagilarni belgilaydi:

Ko'rinish 200 metrdan kam bo'lsa, haydovchilar tumanga qarshi chiroqlarni, past nurli faralarni, pozitsiya lampalarini va old / orqa joylashish chiroqlarini yoqishlari kerak. Tezlik 60 km/soat dan oshmasligi kerak, oldingi avtomobildan kamida 100 metr masofani saqlash kerak.

Ko'rinish 100 metrdan kam bo'lsa, haydovchilar tumanga qarshi chiroqlarni, past nurli faralarni, pozitsiya lampalarini, old/orqa joylashish chiroqlarini va xavfli ogohlantirish chiroqlarini yoqishlari kerak. Tezlik 40 km/soat dan oshmasligi kerak, oldingi avtomobildan kamida 50 metr masofani saqlash kerak.

Ko'rinish 50 metrdan past bo'lsa, haydovchilar tumanga qarshi chiroqlarni, past nurli faralarni, pozitsiya lampalarini, old/orqa joylashish chiroqlarini va xavfli ogohlantirish chiroqlarini yoqishlari kerak. Tezlik 20 km/soat dan oshmasligi kerak, haydovchilar esa imkon qadar tezroq avtomagistraldan eng yaqin chiqishda chiqib ketishlari kerak.

Xavfli ogohlantirish chiroqlari va tuman chiroqlaridan to'g'ri foydalanish

Xavfli ogohlantirish chiroqlari va tuman chiroqlarining rollari va me'yoriy talablarini tushunganimizdan so'ng, biz endi aniq tushunchaga ega bo'lishimiz kerak. Xavfli ogohlantirish chiroqlari kengroq ilovalarga ega, chunki ular bizning favqulodda holatimizni boshqalarga etkazishi mumkin. Boshqa tomondan, tumanga qarshi chiroqlar yomg'irli, tumanli sharoitlarda ko'rish qobiliyatini kamaytirish uchun maxsus mo'ljallangan. Ular nafaqat boshqalar uchun qulay, balki bunday ob-havoda o'zimizni haydashimiz uchun ham foydalidir. Shu sababli, tuman chiroqlari yomg'irli yoki tumanli sharoitlarda haydash uchun afzal qilingan tanlovdir.