6x6 Cummins SCR 520 ot kuchiga ega samosval
Damper tanasi haqida
| Mahsulot nomi | CR6641S4812MO/5.263 | |||
| Aks konfiguratsiyasi | 6×6 | |||
| GVW (kg) | 41000 | |||
| Shassi O'lchamlari |
Kabina kengligi (mm) | 2500 | ||
| Kabina balandligi (mm) (yuksiz) | 3450 | |||
| Old o'sish (mm) | 1500 | |||
| Orqa osma (mm) | 1500 | |||
| Ramka profili o'lchamlari | Ramka kengligi (mm) (old) | 940 | ||
| Ramka kengligi (mm) (orqa) | 860 | |||
| Bo'lim balandligi (mm) | 300 | |||
| Bo'lim kengligi (mm) | 90 | |||
| Dvigatel | Turi | ISZ520-51 | ||
| Emissiya darajasi | Evro 3 - Evro 5 | |||
| Maksimal quvvat (kVt) | 382 | |||
| Maksimal moment (Nm@rpm) | 2460Nm @ aylanish tezligi 1100-1300 | |||
| Tsilindrlar soni | 6 | |||
| Siqilish (yoqilgan) | 13 | |||
| Tizim | Suv sovutilgan, turbo zaryadlangan, sovutilgandan so'ng, ishga tushirish uchun isitish. | |||
| Debriyaj | Plitaning diametri (mm) | ¢430 | ||
| operatsion tizim | Havo kuchaytirgichi bilan gidravlik boshqaruv, tortish | |||
| Yuqish | Turi | 12JSDX240TA | ||
| Viteslar soni | 12 oldinga va 2 teskari, sinxronlashtirilgan | |||
| Nisbatlar | Oldinga: 12.098 - 0.779, Orqaga: 11,572 / 2,594 | |||
| Transfer qutisi | Model | TC3200 | ||
| Maks. kirish momenti (Nm) | 32000 | |||
| Vites nisbatlari | Yuqori tezlikli vites 0,95, past tezlikli vites 1,583 | |||
| Moment-bo'linish nisbati | 2.214 | |||
| Tormoz tizimi | To'liq havo tormoz tizimi, ajratilgan pnevmatik sxema, orqa akslarda ishlaydigan to'xtash prujina tormozi, egzoz tormozi, ABS | |||
| Kabina | Shpal kabinasi, oldinga boshqaruv turi, past tom, yangi yuz, barcha payvandlangan po'lat kabina, egilish tipidagi, kabinaning mexanik egilishi, orqa mexanik kabina suspenziyasi, sozlanishi haydovchi o'rindig'i. |
|||
| Old aks | Turi | Hubni qisqartirish | ||
| Yuk ko'tarish qobiliyati (kg) | 9000 | |||
| Orqa aks | Turi | Hubni qisqartirish, tandem o'qi, nisbati 5,263 | ||
| Yuk ko'tarish qobiliyati (kg) | 32000 | |||
| Shinalar | Model | 325/95R24 20PR × 11 yoki 16,00R20 × 7 | ||
| Yuklash hajmi (kg) | 5000 / 6700 | |||
| To'xtatib turish | Old | 9 Amortizatorli bargli buloq | ||
| Orqa | 12 bargli buloq | |||
| Batareya | Voltaj (V) | 24 | ||
| Batareya quvvati (Ah) | BAT180 | |||
| Yoqilg'i baki | 400 l po'latdan yasalgan yonilg'i baki, qulflanadigan qopqoq bilan | |||
| Damper tanasi | Material | Q355 Mn{1}}po'lat, Q690 yoki T700 yuqori{4}} mustahkam po'lat, NM450 aşınmaya bardoshli po'lat- | ||
| Tana qalinligi (mm) | Yengil quti: yon tomoni 2 mm va pastki qismi 3 mm / Standart quti: yon tomoni 4 mm va pastki qismi 6 mm | |||
| G'ildirak bazasi (mm) | 3800+1450 | 3800+1450 | 4500 | |
| Quti o'lchamlari (mm) | 5400×2300×1200 | 5400×2300×1500 | 5400×2350×1500 | |
| Umumiy uzunlik (mm) | 8250×2550×3650 | 8250×2550×3650 | 8250×2550×3650 | |
Damper tanasi haqida
| Ism | To'rtburchak shaklidagi yuk mashinasi tanasi | U-shaklidagi dastgoh korpusi | Kon damperli korpusi |
| Koʻndalang{0}}kesim shakli | Yon panellar vertikal, pastki plastinka to'g'ri burchak ostida va u kvadrat va muntazamdir. | Pastki plastinkada to'g'ri burchakli o'lik burchaklarsiz-yumaloq o'tish mavjud. | Shakli balanddan pastgacha, dumida kengaygan teshik va trapezoid konturli. |
| Ovoz balandligi | Ovoz bir xil tashqi o'lchamlar orasida eng kattasi. | Ovoz qutisidan 5-8% ga biroz kichikroq. | Ovoz balandligi o'rtacha{0}}bo'lib, yuk mashinasi korpusining balandligi oldingi plastinka orqali ko'tariladi. |
| Chiqarish qoldiqlari | To'g'ri burchakli o'lik burchaklar-ko'p va ho'l loy materiali qoldiqlarga moyil. | Ichki devor kavisli, tushirish esa kamroq osilgan materiallar bilan toza. | Quyruqning ochilishi katta va katta tosh bloklarini tushirish juda silliqdir. |
| Plitaning qalinligi va materiali | Asosiy model - NM450; pastki qismi 7-8 mm, yon tomoni 5-6 mm. | NM450; pastki qismi 7-8 mm, yon tomoni 5-6 mm | NM450; pastki 10-14 mm, yon tomoni 8-10 mm, umumiy qalinlashgan. |
| Yuk ko'tarish konfiguratsiyasi | O'rta yuqori yog 'tsilindri ustunlik qiladi. | O'rta yuqori silindr asosiy komponent hisoblanadi. | Ustuvorlik - katta zarba yuklariga bardosh bera oladigan oldingi ko'taruvchi tsilindr. |
| Orqa eshik tuzilishi | Birlashtiruvchi novda mexanik qulf asosiy turi hisoblanadi. | Birlashtiruvchi novda qulfi / oddiy gidravlik qulf | Og'ir{0}}yordamchi gidravlik orqa eshik, katta materiallar bloklari ta'siriga chidamli. |
| Subframe | Oddiy mustahkamlangan ikkilamchi nurlar ishlatiladi. | Oddiy mustahkamlangan ikkilamchi nur | Burilishga chidamli, mustahkamlangan yordamchi ramka-og‘ir yuklarni qazib olish uchun zarur. |
| Oʻz vazni- | O'rta | Biroz engilroq | Maksimal o'z{0}}og'irligi, qalin po'lat plastinka. |
| Oddiy ish sharoitlari | Qum, shag'al, qurilish chiqindilari; qurilish maydonchasi infratuzilmasi | Shahar qurilish chiqindilari, nam tuproq; qoidalarga muvofiq, elektr brezent bilan jihozlangan | Ochiq-konlar, katta ruda bloklarini portlatish, toshlarni tozalash; og'ir ish sharoitlari-. |
| Afzalliklar | Yetarli yuklash imkoniyati, ta'sirga chidamliligi, yuqori xarajat-samaradorligi | Chiqarish toza, material to'planishiga kamroq moyil bo'lib, shahar muvofiqligi uchun eng yaxshi tanlovdir | Ta'sirga chidamli, tushirish paytida blokli materiallar tiqilib qolmaydi, eng yuqori strukturaviy quvvat. |
| Kamchiliklari | Nam materiallar qutiga yopishadi, tozalash muammoli | Katta blok ta'siriga chidamliligi qutiga qaraganda zaifroq, hajmi esa noqulay | Og'ir vazn-, samarali yukni kamaytirish, yuqori narx. |
Issiq teglar: 6x6 cummins scr 520 ot kuchiga ega samosval, Xitoy, etkazib beruvchilar, ishlab chiqaruvchilar, narx, sotuvda, Xitoyda ishlab chiqarilgan
So'rov yuborish
