Yuk mashinasining ko'r nuqta muammosini qanday hal qilish mumkin?

Hammamizga ma'lumki, yuk mashinasining nisbatan katta o'lchami va ko'proq tovarlarni yuklash bilan birga, ko'r nuqta juda katta, ayniqsa o'ngga yoki orqaga burilsa, ichki g'ildirak farqi va yomon ko'rinish ta'sirida va hokazo. ., ko'pincha turli yo'l-transport hodisalariga olib keladi.

Xo'sh, haddan tashqari ko'r dog'lar tufayli sodir bo'lgan baxtsiz hodisalar xavfini qanday kamaytirish mumkin? Ko'pgina OEM'lar turli modellar uchun 360 atrof-muhitni ko'rish yoki to'rt tomonlama kameralarni taqdim etdilar, ammo asl variant qimmatroq bo'lgani yoki parkni birlashtirilgan tarzda boshqarish kerakligi sababli, ko'plab logistika kompaniyalari yoki chakana mijozlar keyinchalik kameralarni qayta jihozlashni tanlashadi.

Bugungi kunda ko'plab avtomobillar ixtiyoriy Original zavod kamerasi bilan jihozlanishi mumkin, u odatda uch turga bo'linadi: 360 daraja atrof-muhit ko'rinishi, to'rt tomonlama kamera va orqaga qaytish kamerasi.

Asl zavod kamerasi tomonidan olingan kontent odatda katta markaziy boshqaruv ekrani orqali ko'rsatilishi mumkin, u kameradan tashqari multimedia, mobil telefon aloqasi, navigatsiya va boshqa funktsiyalar kabi boshqa funktsiyalarni ham o'z ichiga olishi mumkin. Biroq, katta markaziy ekran bilan birga keladigan boshqa xususiyatlar avtomobil markasi va modellariga qarab farq qiladi.

Foydalanuvchi o‘rnatgan kamera ham katta ekran orqali ko‘riladi.

O'rnatish nuqtai nazaridan, bugungi kunda bozorda ikkita asosiy turdagi katta ekranlar mavjud, ulardan biri to'g'ridan-to'g'ri markaziy konsolga o'rnatilgan, ikkinchisi esa markaziy konsol ustida mustaqil ravishda o'rnatiladi.

Funktsionallik nuqtai nazaridan, zavod ekraniga nisbatan egalari uchun keng imkoniyatlar mavjud, jumladan, turli xil audio-vizual uskunalar, avtomobil navigatsiyasi va boshqalar, lekin, albatta, har xil narx nuqtalarida.

Asl o'rnatishning afzalligi shundaki, sxemani o'zgartirishga hojat yo'q va o'yin ham yuqoriroq. Keyingi qayta jihozlash sxemani ma'lum darajada o'zgartirishi kerak, garchi o'zgartirilishi kerak bo'lgan ko'lam ko'p bo'lmasa-da, lekin modifikatsiya qilish texnologiyasi yaxshi bo'lmasa, keyinchalik foydalanish paytida muammolar paydo bo'lishi mumkin, shuning uchun tanlashda ehtiyot bo'lishingiz kerak. kamerani qayta jihozlash.

Foydalanish talablariga ko'ra, kameralar turli turlarga bo'linadi, masalan, 2-yo'l kameralari, 4-yo'l kameralari, 6-yo'l kameralari va hattoki panoramali tasvirlar va ba'zi farqlar mavjud. har xil turdagi va modellar o'rtasidagi narxda.

2-Yoʻl kamerasi odatda old va orqa tomonda, 4-yoʻl kamerasi old va orqada, shuningdek, chap va oʻng oynalar ostida, 6-yoʻnalish kamerasi old va orqada, shuningdek, chap va o'ng ko'zgu ostida, shuningdek, kabina ichida va yuk bo'limi ichida joylashgan.

Umuman olganda, o'z-o'zini ish bilan ta'minlaydigan haydovchilar ko'r joylarni kamaytirish uchun to'rt tomonlama kameralarni tanlaydilar, logistika kompaniyalari esa nazorat va boshqaruv maqsadlari uchun olti tomonlama kameralarni tanlashadi.

Kameralarni qayta jihozlash texnologiyasi ham farq qiladi, ba'zi kameralar ochiq chiziqlardan foydalanadi va asl zaxiralangan chiziqli teshiklarni olmaydi, chap va o'ng orqa ko'zgu oynalarining ikkala tomonidagi chiziqlar eshiklardan o'tadi, agar uzoq vaqt ishlatilsa, eshiklar tez-tez ochilishi va yopilishi chiziqlarni eskiradi, kameraning ishlash muddati ham ta'sir qiladi.

Va ba'zi kamera simlari orqa ko'rinish oynasining ichki qismidan ajratilgan sim teshiklari orqali bo'ladi, bu qayta jihozlash usuli simlar shikastlanishiga moyil bo'lmasligi uchun oyna bazasini olib tashlashni talab qiladi.