Karbamid pompasi va karbamid nozulining ishlamay qolganligini qanday aniqlash mumkin

Naychaning vazifasi nimadan iborat?

Nozzle ko'p turdagi püskürtme uskunalarida asosiy komponent bo'lib, muhim rol o'ynaydi. Burunlar keng qo'llaniladi, shuning uchun nozullarning ko'plab tasniflari mavjud.

Qayta ishlashdan keyingi texnik xizmat ko'rsatish uchun eng ko'p uchraydigan nosozliklar karbamid ko'krak va karbamid pompasida to'plangan. Bu erda biz qayta ishlashdan keyingi karbamid pompasi va karbamid nozulining nosozlik xususiyatlarini ajratamiz:

1. Karbamidni yoqib yubormang

Eslatma: Avtotransportni normal ishlatish vaqtida karbamid miqdori o'zgarmaganligi aniqlandi.

2. Avtotransport kuchining etarli emasligi

Tavsif: Avtomobil ishlayotganida, dvigatel quvvati etarli emas, bu haydovchiga butun transport vositasining kuchsizligi hissini keltirib chiqaradi.

3. Karbamid nasosi ishlamayapti

Tavsif: Avtomobil ishlayotganida, karbamid pompasi to'g'ri ishlamaydi.

4. Karbamid nuri doimo yonib turadi

Tavsif: Avtomobil ishlayotganida, asbobdagi karbamid xatosi indikatori doimo yonib turadi.

5. Karbamid iste'moli katta

Tushuntirish: Karbamid iste'moli qiymati 10 l karbamid iste'mol qiladigan 100 litr dizel yoqilg'isi qiymatidan kattaroqdir.

6. Oqish va kristallanish

Tavsif: Karbamid nasosida oqish va kristallar mavjud.

7. Ichki nosozlik

Tavsif: Karbamid nasos tizimining ba'zi ichki komponentlari ishlamay qoldi, natijada tizimda xatolik yuz berdi.

8. Bosim hosil qila olmaslik

Tavsif: Karbamid pompasi g'ayritabiiy ishlaganda, aniqlash dasturi xato ma'lumotlarini bosim hosil bo'lishining buzilishi sifatida ko'rsatadi.

9. Orqaga so'rish silliq emas

Tushuntirish: To'xtatilgandan keyin karbamid nasosining qoldiq suyuqligini qaytarish jarayoni silliq emas.

10. Ko‘krak ishlamayapti

Tavsif: Ko'krakdan keyingi tozalash tizimi ishlayotganda karbamid purkamaydi.

11. Ko'krak qafasining kristallanishi

Tavsif: Ko'krakdagi karbamid uzoq vaqt davomida bloklanadi, buning natijasida kristallanish paydo bo'ladi.

12. Ko‘krakning oqishi

Tavsif: Ko'krak ishlayotganida, chetidan oz miqdorda karbamid oqib chiqadi.

Ko'krakni ikkita toifaga bo'lish mumkin, biri havo ko'krak, bozor asosan Imtech ko'krak bilan ifodalanadi, ikkinchisi havosiz ko'krak asosan Bosch ko'krak bilan ifodalanadi.

Funktsional jihatdan aytganda, ko'krak asosan bosimni ushlab turish va atomizatsiya ta'sirini o'ynaydi; ko'krakdagi bosimni ushlab turish bosimi odatda 3,5 kg atrofida bo'ladi va havosiz ko'krakdagi bosim odatda 4-9 kg oralig'ida bo'ladi; havo ko'krak qafasining ochiq maydonining o'lchami avtomobilning karbamidni an'anaviy tarzda purkashi mumkinligiga bevosita ta'sir qiladi.

Odatda karbamid dozalash pompasining zaif atomizatsiya ta'siri yoki karbamid dozalash pompasidagi bosim juda yuqori, egzoz trubkasidagi ko'p miqdordagi karbamid kristallari va boshqalar kabi ba'zi bir umumiy muammolar ko'krak bilan ajoyib aloqaga ega; Ko'krakdagi karbamidning in'ektsiya burchagi ham karbamid in'ektsiyasiga ma'lum ta'sir ko'rsatadi; odatda, nozulning ochilish burchagi taxminan 2-5 daraja; burchak karbamidning ko'p yoki kamroq yonishiga ma'lum ta'sir ko'rsatadi.

Havosiz nozullarning eng ko'p uchraydigan nosozlik hodisasi kristallanishdir yoki qarshi valfi tiqilib qolgan va uni ochib bo'lmaydi. Ko'krakning kristallanishi yoki bloklanishining oldini olish uchun keyingi ishlov berishga ko'proq texnik xizmat ko'rsatish kerak.