Tumanli kunlarda xavfsiz haydash uchun 5 bandga amal qiling

Tumanli ob-havo sharoitida haydash tezligini kamaytirishdan tashqari, bu fikrlar bir xil darajada muhimdir.

1. Tezlikni kamaytiring

Yuk mashinasi haydovchilari o'sha kungi tuman sharoitiga qarab tezlikni sozlashlari kerak. Odatda ob-havo ma'lumotlari turli darajadagi tuman haqida ogohlantirishlarni beradi. Ko'rinish 30 metrdan kam bo'lsa, yuk mashinasi haydovchilariga haydash tavsiya etilmaydi. Ko'rinish 100 metr ichida bo'lsa, tezligi soatiga 50 kilometrdan oshmasligi kerak, agar ko'rish 200 metr ichida bo'lsa, tezligi soatiga 60 kilometrdan oshmasligi kerak.

2. Uold va orqa avtomobillarni eslatish uchun shoxni bosing

Ba'zan siz yo'lda to'satdan qalin tumanga duch kelasiz. Oldinda yo'l sharoiti g'ayritabiiy ekanligini his qilsangiz va siz hukm qila olmaysiz, boshqa harakat ishtirokchilariga eslatish uchun signalni signal berishingiz kerak. Boshqa transport vositalarining haydovchilari signalni eshitganda sizga javob berishadi. Albatta, agar siz tumanli kunda boshqa tomondan shoxlar kelayotganini eshitsangiz, boshqa tomon sizning pozitsiyangizni baholashi va boshqa haydovchilarga eslatma berish uchun signalni ham chalishingiz kerak.

3. quvib o‘tmang

Tumanli ob-havo sharoitida juda muhim nuqta - bosib o'tmaslik. Tumanli ob-havoda to'satdan oldingizda transport vositasi yoki piyoda paydo bo'ladimi yoki yo'qligini aniqlay olmaysiz. Agar siz 100 foiz ishonch hosil qila olmasangiz.

4. Yoritishdan oqilona foydalanish

Ko'pgina yuk mashinalari haydovchilari yomg'irli, qorli va tumanli kunlarda uzoq nurlardan foydalanishni yomon haydash odatiga ega. Tumanli ob-havo sharoitida chiroqlardan foydalanishning oqilona usuli avtomobilning faralarini va avtomobilning old va orqa tomonidagi tuman chiroqlarini yoqishdir. Xususan, avtomobil orqasidagi tumanga qarshi chiroqlar boshqa transport vositalari uchun eslatma vazifasini bajaradi. Tumanli kunlarda uzoq nurlardan foydalanmang. Tuman yorug'likni sindirishi sababli, sizning oldingizda hech narsani ko'rmaysiz.

5. Magistral yo'lning kirish va chiqish joylariga va xizmat ko'rsatish joylariga e'tibor bering

Ba'zi tajribali yuk mashinalari haydovchilari yuqoridagi 4 nuqtani odatiy hol deb hisoblashadi, lekin tezyurar yo'lning kirish va chiqish va xizmat ko'rsatish joylariga e'tibor bering, men ishonamanki, ko'pchilik yuk mashinalari haydovchilari buni e'tiborsiz qoldiradilar. Tez yo'lning kirish va chiqish qismida yoki xizmat ko'rsatish hududida tezlikni yaxshi nazorat qilmasa, o'tishni kutayotgan yoki dam olayotgan boshqa transport vositalari bilan to'qnashish juda oson. Bundan tashqari, xizmat ko'rsatish hududida tez-tez xodimlar almashinuvi mavjud va tumanli kunlarda ko'rish noaniq, bu xavfga juda moyil.