Dvigatel suvining yuqori haroratining sabablari va diagnostikasi

Haddan tashqari vosita suv harorati, suv harorati o'lchagichi yuqori haroratli hududda yoki 100 darajadan yuqori holatda ekanligini ko'rsatadi; radiator qopqog'i qaynoq va suv purkash ko'rinadi; dvigatel haydash paytida aniq taqillatgan ovoz chiqaradi; dvigatelni to'xtatish oson.

Dvigatel sovutish tizimidagi yuqori suv haroratining zarari

1. Dvigatel sovutish tizimining suv harorati juda yuqori bo'lsa, bu silindrga AOK qilingan yoqilg'ining muddatidan oldin yonib ketishiga olib keladi, bu esa vosita quvvatining pasayishiga olib keladi.

2. Barcha harakatlanuvchi qismlar yuqori harorat ta'siri tufayli haddan tashqari kengayadi, bu esa asl mos keladigan bo'shliqni o'zgartirishga olib keladi, bu esa rulmanning ish qobiliyatini sezilarli darajada kamaytiradi va normal ish holatini buzadi.

3. Haddan tashqari harorat yog'ning viskozitesini pasayishiga olib keladi, dvigatelning har bir moylash qismining yog 'plyonkasi vayron bo'lishiga olib keladi, qismlarning aşınmasını tezlashtiradi va og'ir holatlarda plitka yonishi va silindrni tortib olish kabi baxtsiz hodisalarga olib kelishi mumkin. .

4. Juda yuqori harorat kauchuk qismlarning qarishini va shikastlanishini tezlashtiradi, mahalliy deformatsiyaga olib keladi, rezina qismlarning yorilishi va yonishi, dvigatelning suv va yog 'oqishiga olib keladi.

Dvigatel sovutish tizimining yuqori suv haroratining ko'plab sabablari bor, ularni odatda ikkita toifaga bo'lish mumkin: sovutish tizimining mexanik buzilishi va sovutish tizimining elektr boshqaruvidagi nosozlik:

1. Sovutish tizimining mexanik buzilishi

① Radiator va dvigatelning suv ko'ylagidagi juda ko'p shkala issiqlikning yomon tarqalishiga olib keladi.

② Termostat shikastlangan, shuning uchun sovutish suvi katta aylanish hosil qilish uchun radiatorga silliq kira olmaydi.

③ Suv nasosi shikastlangan yoki uzatish tasmasi sirpanib ketgan, bu esa suv nasosining yomon ishlashiga olib keladi. Suv pompasi normal ishlay olmaydi, shuning uchun u etarli suv bosimini yarata olmaydi, bu esa sovutish suvining aylanma oqimini kamaytiradi.

④ Antifriz etishmasligi, natijada sovutish etarli emas.

⑤ Sovutish tizimida havo bor, bu sovutish suvining normal aylanmasligiga olib keladi.

⑥ Silindr boshining qistirmalari shikastlangan, natijada silindrdagi yuqori haroratli va yuqori bosimli gaz sovutish tizimiga kirib, suv harorati tez ko'tarilishiga olib keladi.

⑦ Sovutish suyuqligi sizib chiqib, dvigatel harorati ko'tarilishiga olib keladi. Suv ko'pincha radiatorlar, suv nasoslari, silindr bloklari, silindr boshlari, silindrli qistirmalari, isitgich radiatorlari, suv quvurlari, rezina shlanglar va suvni to'kish kalitlarida oqadi.

2. Sovutish tizimining elektr boshqaruvining buzilishi

① Sovutish elektron ventilyatori ishlamayapti yoki yuqori yoki past tezlikli uzatma yo'q, shuning uchun elektron fanning majburiy havo sovutilishi ishlamaydi, bu esa suv harorati juda yuqori bo'lishiga olib keladi.

② Ikkilik haroratni o'zgartirish tugmasi noto'g'ri. Ikkita haroratli kalit ichida ikkita kalit mavjud: bitta kalit suv harorati taxminan 90 darajaga yetganda yoqiladi, shunda fan past tezlikda ishlaydi. Suv harorati 84 darajadan past bo'lsa, kalit yana o'chadi va fan ishlamay qoladi; boshqa kalit - suv harorati taxminan 100 darajaga yetganda, fanning sovutish quvvatini oshirish uchun fanni yuqori tezlikda ishlash uchun yoqing. Suv harorati 90 darajaga tushganda, fan past tezlikka qaytadi. Kommutatorda muammo bo'lsa, texnik xizmat ko'rsatish vaqtida uni yangisiga almashtirish kerak.

③ Elektron fan rölesi shikastlangan, elektron fan ishlamayapti va havo majburiy sovutilmagani uchun suv harorati juda yuqori.

④ Konditsioner tizimi noto'g'ri ishlamoqda. Konditsioner yoqilganda, elektron fan past tezlikda ishlashi kerak. Konditsioner tizimining bosimi ma'lum bir qiymatdan oshib ketganda, elektron fan yuqori tezlikda ishlashi kerak. Agar g'ayritabiiy bo'lsa, u dvigatelning yukini oshiradi, sovutish tizimining issiqlik tarqalish ko'rsatkichlarini iste'mol qiladi va suv harorati juda yuqori bo'lishiga olib keladi. Bundan tashqari, agar konditsioner sovutgich juda kam yoki juda ko'p to'ldirilgan bo'lsa, sovutish effekti kamayadi.

⑤ Agar suv harorati sensori shikastlangan bo'lsa yoki noto'g'ri signal yuborilsa, bu dvigatel sovutish suvi haroratining anormal bo'lishiga olib keladi.

⑥ Suv harorati o'lchagich g'ayritabiiy ko'rsatmoqda. Suv harorati o'lchagichning o'lchov bazasini va diapazonini aniqlash uchun maxsus o'lchash asboblaridan foydalanish mumkin. Oddiy bo'lmasa, suv harorati o'lchagichni almashtirish kerak.

⑦ Yoqilg'i ta'minoti tizimining noto'g'ri sozlanishi alangalanuvchi aralashmaning juda nozik bo'lishiga olib keldi. Agar aralashma juda nozik bo'lsa, yonish tezligi sekin bo'ladi va yonishdan keyin hosil bo'lgan issiqlikning katta qismi silindr devoriga yo'qoladi, bu esa dvigatel sovutish suvi haroratining ko'tarilishiga olib keladi.

⑧ Ateşleme tizimining noto'g'ri sozlanishi. Ateşleme avans burchagi juda kech sozlangan bo'lsa, aralashmani o'z vaqtida yoqish va to'liq yoqish mumkin emas. Yonilmagan yoqilg'i egzoz tomog'ida to'ldiriladi, bu nafaqat dvigatelning quvvat chiqishiga ta'sir qiladi, balki dvigatelning sovutish tizimining haroratini oshiradi.