Havo tormozlari yoki gidravlik tormozlar?

Shlangi moyli tormozlar va havo tormozlari o'rtasidagi mexanizmdagi farq nima? Har birining afzalliklari qanday? Qaysi modellar ikkalasiga ham tegishli va texnik xizmat ko'rsatish nuqtai nazaridan qanday farqlar mavjud.


Avvalo, struktura jihatidan gidravlik tormoz va havo tormozi o'rtasidagi farqni tushunamiz. Shlangi tormozning tuzilishi nisbatan oddiy. Komponentlar asosiy tormoz tsilindri, pastki tsilindr, moy chashka va ulash quvurlari va boshqalar bo'lib, bu ham uning o'rnatish joyini kichikroq qiladi va kichik transport vositalariga mos keladi.


Bundan farqli o'laroq, havo tormozining tuzilishi murakkabroq bo'lib, tormoz asosiy tsilindri, pastki silindr, tormoz quvur liniyasi, havo pompasi, havo saqlash tanki, yuqori bosimli regulyator, o'rni valfi va boshqa komponentlardan iborat. U katta o'rnatish joyini talab qiladi va o'rta va katta transport vositalariga mos keladi. Biroq, so'nggi yillarda ko'plab engil yuk mashinalari modellari havo tormozlari bilan jihozlangan.


Shu bilan birga, tormozlash vositasida ham aniq farqlar mavjud, bu ikkalasining nomlaridan ham ko'rinadi. Shlangi tormozda ishlatiladigan tormoz vositasi maxsus tormoz moyi bo'lib, u ish paytida moy orqali chiqariladi. Ishlash uchun tormoz pabuçlarini suring. Havo tormozi havodan foydalanadi. Bosimdan keyin tormoz pabuçlari ishga suriladi. Agar havo bosimi etarli bo'lmasa, tormoz kuchi bo'lmaydi.


Bundan tashqari, to'xtash tormozi nuqtai nazaridan, ikkalasi ham ba'zi farqlarga ega. Shlangi tormoz strukturasi ostidagi to'xtash tormozi to'xtash tormozi tutqichini tortib, g'ildiraklarga tormoz kuchini qo'llaydi. Oddiy havo tormozi to'xtash tormozlari bilan bunday emas. Bu markaziy disk tormozi bo'lib, tormoz momenti to'g'ridan-to'g'ri qo'zg'aysan miliga ta'sir qiladi, bu ham uni faqat avtomobil harakatsiz holatda bo'lganda mavjud qiladi.


Bundan tashqari, havo tormozi tuzilishi ostida keng qo'llaniladigan to'xtash tormozi shakli mavjud - havo tormozi. Havoni o'chirish tormozi oddiy havo tormozi to'xtash tormozidan tubdan farq qiladi. Birinchidan, havo kesuvchi tormoz tizimi kuchli bahor orqali normal tormozlash holatida. Avtomobil haydash kerak bo'lganda, u bosimli havo orqali bahorni ochishi kerak. Bu vaqtda tormozlanish holati aloqada bo'ladi.

Shuning uchun havo tormozlari bilan jihozlangan modellar to'xtash tormozini bo'shatmasdan oldin avtomobilni oldindan ishga tushirishlari kerak. Bundan tashqari, o'zining noyob dizayn tuzilishi tufayli havo tormozining tormozlash kuchi va tormoz xavfsizligi oddiy havo tormozi to'xtash tormoziga qaraganda ancha yuqori.


Oddiy tuzilish va kichik o'rnatish maydoni tufayli gidravlik tormozlar ko'pincha kichik tonnajli (yo'lovchi avtomobillari va kichik mikro yuk mashinalari va boshqalar) modellarda qo'llaniladi.


Havo tormozlari asosan o'rta va og'ir yuk mashinalarida va og'ir yuk tashish avtobuslarida yig'iladi. Biroq, so'nggi yillarda u ko'pincha kichik va engil yuk mashinalarida ko'rinadi. Tez tormozlash javobi va qisqa tormoz masofasi bilan ajralib turadi, ammo strukturasi murakkab. Texnik xizmat ko'rsatish va sotib olish ko'proq xarajat qiladi va uzoq muddatli tormozlash samaradorligini pasaytirish ehtimoli kamroq. Va ularning aksariyati asosan havo tormozi bilan birgalikda ishlatiladi.


Xo'sh, transport vositasini sotib olayotganda, qaysi tormoz tizimini tanlash kerak? Avvalo, o'rta va og'ir yuk mashinalari standart sifatida havo tormozlari bilan jihozlangan. Bu haqda o'ylashning hojati yo'q. Ko'pchilik yuk mashinalari kichik va mikro yuk mashinalari va engil yuk mashinalari bilan kurashmoqda. Yuk mashinalari bilan taqqoslaganda, siz kundalik ish stsenariylaringiz bo'yicha qaror qabul qilishingiz mumkin.

Agar siz yuqori tezlikda, shaharlararo yoki murakkab yo'llarda (ko'p qiyalik va o'tkir burilishlar bilan) ko'proq harakatlansangiz va katta transport imkoniyatiga ega bo'lsangiz, tormozlash xavfsizligini sezilarli darajada yaxshilaydigan havo tormozi modelini sotib olishingiz tavsiya etiladi.

Qaysi turdagi tormozlash modelini tanlamasligingizdan qat'i nazar, biz kundalik foydalanishda yaxshi g'amxo'rlik qilishimiz kerak.