Tormoz buzilishining umumiy sabablari nima?

Tormoz tizimini tekshirish yuk mashinalariga texnik xizmat ko'rsatishning muhim qismidir. Axir, tormoz tizimi sizning xavfsizligingizni ta'minlab, haydashingizda muhim rol o'ynaydi. Shuning uchun, vosita ishdan chiqishining umumiy sabablarini tushunishdan tashqari, qanday omillar tormoz buzilishiga olib kelishi mumkinligini ham bilishingiz kerak. Shuni ta'kidlash kerakki, hatto yaxshi parvarishlangan{3}}tormoz tizimi ham ish faoliyatini asta-sekin yo'qotishi mumkin. Ta'mirlashga e'tibor bermaslik tormozning pasayishiga va oxir-oqibat tormozning ishlamay qolishiga olib kelishi mumkin.

Shuning uchun, ushbu maqolada biz tormoz buzilishining eng keng tarqalgan sabablarini ko'rib chiqamiz. Shunday qilib, siz muammoning belgilarini erta aniqlashingiz va vaziyatning yomonlashishini oldini olishingiz mumkin.

Disk yoki baraban dizayni

Tormozlash natijasida hosil bo'lgan issiqlik tezda tarqalishi kerak. Disk tormozlari ochiq dizayndan foydalanadi, bu ularni haddan tashqari qizib ketishga kamroq moyil qiladi. Disk tormozlari odatda oldingi g'ildiraklarda joylashgan bo'lib, tormozlash kuchining katta qismini o'z ichiga oladi, bu tushunarli. Arzonroq{3}}xarajat barabanli tormozlar esa orqa g'ildiraklarda joylashgan va to'xtab turganda tormozlanish uchun javobgardir. Biroq, kattaroq yoki yuqori unumdor{5}}avtomobillarda siz barcha to'rt g'ildirakda diskli tormozlarni topasiz.

Shinalardagi past bosim

Agar siz tormoz pedalini bosganingizdan keyin oxirigacha bossangiz, shinalar bosimi bilan bog'liq muammo bo'lishi mumkin. Tormozni bosganingizda, havo tezda to'planishi kerak. Yodingizda bo'lsin, shinalar bosimi juda past bo'lsa, siz darhol torting va to'xtashingiz kerak; hech qachon haydashni davom ettirmang. Bu holat tezlikdan qat'iy nazar hayotingizga xavf soladi.

Korroziya

Ko'pgina hollarda, tormoz tizimining ishlamay qolishi tormoz tizimidagi komponentlarning korroziyasi tufayli yuzaga keladi. Bu erda eslash kerak bo'lgan ba'zi asosiy fikrlar:

Ideal holda, quyma temir tormoz komponentlari uchun ideal materialdir. Biroq, zangga moyil bo'ladi.

Disk tormoz prokladkalari oldingi g'ildirak yuzasidan zangni tezda olib tashlashi mumkin. Biroq, orqa tamburli tormozlar, ayniqsa, kichik, engil transport vositalarida yoki kamdan-kam ishlatiladigan yuk mashinalarida buni qila olmasligi mumkin.

Orqa baraban tormozlari odatda korroziya bilan bog'liq muammolarga duch kelmaydi.

Kuchli tormozlash dastlabki kichik zangni olib tashlashi mumkin. Biroq, agar davolanmasa, bu kichik zang yomonlashishi va chuqur korroziyaga olib kelishi mumkin.

Muntazam eskirish

Oxir-oqibat, oldingi tormoz disklari eskira boshlaydi va juda nozik bo'ladi. Shuni ta'kidlash kerakki, ishlab chiqaruvchi tormoz disklarini qachon almashtirish kerakligini ko'rsatadi. Ularni juftlik bilan almashtirish tavsiya etiladi. Tormoz prokladkalari ham tormoz disklari bilan bir vaqtda almashtirilishi kerak.

Buzilish; xato ko'rsatish

Noto'g'ri sovutish va isitish tufayli tormoz diskining shakli o'zgarishi mumkin.

Pedal tebranayotganini his qilsangiz, bu sizning tormoz diskingiz deformatsiyalanganligini anglatadi.

Esda tuting, eskirgan yoki yupqaroq disklar osonroq qiziydi.

Ideal holda, uzoq pastga tushadigan uchastkalarda harakatlanayotganda tormozlarni bosishdan saqlanishingiz kerak. Aks holda, tormoz disklari juda yuqori haroratga etadi. Buning o'rniga, siz dvigatel tormozini ishlatishingiz va avtomobilni past vitesga o'tkazishingiz kerak.

Tormoz suyuqligiga suv kirdi

Tormoz suyuqligi harorati ko'tarilgach, suv bug'lana boshlaydi. Bu bug 'siqilganligini anglatadi, bu esa tormoz kuchini g'ildiraklarga o'tkazishga to'sqinlik qiladi. Shuning uchun yuk mashinasi to'g'ri tormozlana olmaydi.