Yuk mashinasining sindirish davri bilan qanday samarali kurashish mumkin?

Har doim yangi avtomobil sotib olinganda, engib o'tish kerak bo'lgan birinchi narsa - bu buzish davri. Odatda, yangi avtomashinaning qanchalik yaxshi sindirilganligi avtomobilning keyingi ishlashida yoqilg'i sarfiga bevosita ta'sir qiladi, shuningdek, komponentlarning va butun avtomobilning xizmat qilish muddatiga ta'sir qilishi mumkin. Shuning uchun, yangi sotib olingan avtomobil uchun sindirish davrini muvaffaqiyatli o'tkazish juda muhimdir.

Yangi avtomashinaning dastlabki haydash bosqichida, ya'ni 2000 kilometrgacha, uni dvigatelning iqtisodiy aylanish diapazonida tekis magistralda haydash yaxshidir, chunki bu quvvat zanjiri tizimidagi komponentlarning har biriga kirishiga yordam beradi. boshqa.

Albatta, avtomobil harakatlanayotganda, siz kombinatsiyalangan hisoblagichdagi turli xil nosozliklar haqida ogohlantirish chiroqlarini kuzatishingiz kerak va agar ulardan birortasi yonib tursa, xizmat ko'rsatish stantsiyasiga murojaat qilishingiz va muammoni hal qilgandan keyin xavfsiz haydashingiz kerak.

Yangi avtomashinalar to'liq yuklanmasligi kerak, chunki bu og'ir yuk tufayli transport vositasining osma tizimiga ortiqcha yuk tushmasligi uchun. Umumiy qoidaga ko'ra, avtomobil birinchi marta yuklanganda, transport vositasining standart yuk massasining 75% dan ko'prog'ini yuklamaslik yaxshiroqdir.

Bunga qo'shimcha ravishda, tekis yo'lda yugurishni tanlash, shuningdek, avtomobil tanasiga haddan tashqari yuklanishning oldini olish va yo'lning notekis sirtlari tufayli yuzaga keladigan to'xtatib turishning oldini oladi, bu esa osma tizimning shikastlanishini kamaytiradi.

Yangi sotib olingan transport vositalariga ega bo'lgan yuk tashuvchilar, odatda, yangi transport vositasini sindirish davrida avtomobil tezligiga e'tibor berishadi va transport vositasining yuk talablarini e'tiborsiz qoldiradilar.

Ikkinchidan, normal haydash jarayonida avtomobil, siz avtomobil shassisining haddan tashqari qizishi va shovqin fenomeniga e'tibor berishingiz kerak. Shuningdek, favqulodda tormozlashdan saqlaning.

Buning sababi shundaki, favqulodda tormozlash nafaqat sindirish tormoz tizimiga kuchli zarba beradi, balki dvigatel va shassidagi zarba yukini oshiradi.

Tormoz tizimlari, masalan, ishqalanish qismlari bo'lgan tormoz prokladkalari va barabanlar uchun odatda bir necha yuz kilometr sindirish kifoya qiladi.

Yangi avtomashinani sindirish davrida siz kichik nosozliklarni kuchaytirmaslik uchun g'ayritabiiy shovqin va issiqlik hodisalariga qo'shimcha e'tibor berishingiz kerak.

5,{1}} kilometrga yetganda, bu tez-tez ishlatiladigan modellar uchun birinchi texnik xizmat ko'rsatish uchun kilometrdir (moy almashtiruvchi modellar uzoq emas). Shu nuqtada, sindirish davri xavfsiz tarzda tugadi.

Birinchi parvarishlashni amalga oshirayotganda, kerakli yog 'va suv va filtr elementlarini o'zgartirishdan tashqari, bo'shashgan murvat hodisasi ishlamay qolganligini tekshirish yaxshidir va agar u yuzaga kelsa, uni birgalikda hal qilish yaxshidir.

Avtotransport vositasini buzish nafaqat yangi transport vositasini sotib olish bosqichida. Avtomobil asosiy komponentlar yoki katta yig'ish qismlari bilan almashtirilganda, xavfsiz haydash uchun qulayroq bo'lishi uchun uni ma'lum vaqt davomida sindirish kerak.

Yangi avtomashinani buzishning asosiy roli avtomobilning turli qismlarining to'liq aloqa qilishini va ishqalanishini ta'minlashdan iborat bo'lib, transport vositasi turli xil yo'l sharoitlariga moslashishini ta'minlaydi.