Ikki nosozlik ehtimoli: yuk mashinasi old g'ildiragining isishi sabablari

Birinchidan, old g'ildirak uyasi qizib ketishining ikkita mumkin bo'lgan sababi bor, biri markaz (o'q boshi), ikkinchisi esa tormoz tamburining isishi bilan bog'liq.

G'ildirak uyasining haddan tashqari qizishi: rulmanlarning haddan tashqari qattiqligi yoki g'ayritabiiy aşınması tufayli yuzaga kelishi mumkin.

G'ildirak uyasi tormoz tamburining ichida joylashgan bo'lib, u podshipnik o'rnatiladigan qismdir va uni demontajdan keyin ko'rish mumkin. G'ildirak uyasining yuqori harorati odatda rulman yig'masining haddan tashqari zichligi yoki yomon moylanishi tufayli yuzaga keladi. Haddan tashqari harorat ichidagi moylash moyining erishi va oqib chiqishi, tormozlash ishiga ta'sir qilishi va podshipnikning shikastlanishiga olib kelishi mumkin. Umuman olganda, haroratning atrof-muhit haroratidan 50 gradusgacha oshishi normal hisoblanadi.

Tormoz barabanining haddan tashqari qizishi:

Haroratni termometr bilan o'lchaydigan tormoz barabani har doim tormoz bo'lganda issiqlik hosil qiladi. Bu old g'ildiraklarda eng yuqori issiqlik hosil bo'lgan maydon. Tormoz barabanining haroratiga atrof-muhit harorati, haydash tezligi, tormozni qo'llash soni, avtomobil og'irligi va yo'l sharoitlari kabi omillar ta'sir qiladi.

Tormoz barabani haddan tashqari qizib ketgan bo'lsa, siz avtomobilning old g'ildiraklarini ko'tarib, shinalarni aylantirib, ular erkin aylanayotganligini tekshirishingiz mumkin. Keyin, tormozlarni tez va to'liq bo'shatish yoki yo'qligini bilish uchun tormozlarni bir necha marta bosib, shinalarni yana aylantiring.

Agar shinalar erkin aylanmasa, bu tormoz barabani ichidagi shovqinni ko'rsatadi. Agar tormozlar sekin bo'shatmasa yoki bo'shatilmasa, bu tormoz tizimidagi muammoni ko'rsatadi. Bunday hollarda darhol sertifikatlangan ta'mirlash ustaxonasi yoki dilerlik markazidan yordam so'rash tavsiya etiladi.