Yuk mashinasi sxemasining nosozliklari eskirishdan ko'ra ko'proq

Avtotransport kabellari haqida gap ketganda, bu ko'plab yuk mashinalari egalari e'tibor berishlari kerak bo'lgan narsadir. Kichik muammolar tezlik va moment cheklovlariga olib kelishi mumkin, jiddiy muammolar esa avtomobil yong'inlariga olib kelishi mumkin.

Xatolarni to'g'ri tashxislash uchun birinchi navbatda bir nechta texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash usullarini tushunishimiz kerak. Biroq, ta'mirlash vaqtida e'tibor berish kerak bo'lgan eng muhim narsa - shaxsiy xavfsizlik, shuningdek, avtomobilning elektr qismlarining xavfsizligi. Shuning uchun, quvvatni o'chirishdan oldin, kontaktni o'chirish tugmasi o'chirilishi kerak va audio qurilmalar kabi elektr jihozlari o'chirilishi kerak. Elektr jihozlari ishlayotgan vaqtda to'satdan elektr energiyasini uzib qo'yish taqiqlanadi.

elektr uzilishi ketma-ketligi

Xavfsizlik nuqtai nazaridan, parvarishlash birinchi navbatda salbiy terminalni tortib olishi kerak, keyin esa aksincha o'rnatish uchun ijobiy terminalni tortib olish kerak, avval ijobiy terminalni o'rnatish va keyin salbiy terminalni o'rnatish.

Nima uchun birinchi navbatda salbiy qutbni uzish kerak?

Ijobiy terminalni olib tashlash, birinchi navbatda yuk mashinalari elektr qismlariga zarar etkazish xavfi va kompyuter platasining yonib ketishiga olib kelishi mumkin. Amalda, ko'p odamlar ish tartib-qoidalarini buzganliklari sababli kontaktlarning zanglashiga olib, qo'llarini kuydirdilar. Buning sababi shundaki, batareyaning ijobiy va salbiy terminallari orasidagi qisqa tutashuv oqimi juda katta bo'lib, bir zumda yuqori haroratni keltirib chiqaradi.

Agar musbat qutb birinchi bo'lib o'chirilgan bo'lsa, salbiy qutb erga ulanganligi sababli, ya'ni musbat qutb atrofidagi metall yuk mashinasi manfiy qutbdir. Agar asbob musbat qutbli ulanishni demontaj qilishda yaqin atrofdagi metall yuk mashinasi tanasiga tegsa, bu batareyaning ijobiy va salbiy qutblari o'rtasida qisqa tutashuvga olib keladi.

Agar siz avval salbiy terminalni ajratib qo'ysangiz, salbiy terminal atrofidagi metall yuk mashinasi korpusi unga ulanganligi sababli, asbob unga tegsa ham, bu hech qanday salbiy ta'sirga olib kelmaydi. Salbiy terminal ajratilgandan so'ng, quvvat o'chiriladi va musbat terminalni ajratish xavfsiz bo'ladi.

Yuk mashinalarida quvvat kalitlarining turli shakllari mavjud bo'lsa-da, ta'mirlash operatsiyalari paytida, ayniqsa avtomobil tanasini payvandlashda, avtomobilning elektr jihozlariga zarar etkazmaslik uchun ta'mirlash operatsiyasi tartib-qoidalariga muvofiq batareyani ajratish kerak. Yuk mashinalari sxemalaridagi keng tarqalgan nosozliklar quyidagilardan iborat: ochiq tutashuv, qisqa tutashuv, elektr jihozlarining shikastlanishi va boshqalar. Biroq, oxir-oqibat, bu nosozliklarning aksariyati sim simlarining qarishi tufayli yuzaga keladi.

Telning qarishi sabablari odatda uzoq muddat foydalanish bilan bog'liq bo'lib, tashqi izolyatsiya qatlamining buzilishiga olib keladi. Biroq, yuk mashinalaridagi simli simlarning qarishini tom ma'noda talqin qilish mumkin emas. Biz buni ikki qismda ko'rib chiqishimiz kerak:

Birinchisi juda keng tarqalgan sababdir. O'tkazgich simi plastik tashqi po'stlog'iga ega bo'lgan bir nechta mis simli simlardan iborat. Dvigatel yaqinidagi harorat juda yuqori va plastmassa muqarrar ravishda plastiklashtiruvchi moddalar kabi kimyoviy moddalarni chiqaradi. Ushbu kimyoviy moddalar mis yadroli sim bilan reaksiyaga kirishadi. Bu biz plastmassani zajigalka bilan yoqib yuborganimizda hosil bo'ladigan qora moddaga o'xshaydi. Bu plastmassaning mustahkamligini pasaytiradi va ichidagi mis yadroning qarshiligini oshiradi, bu esa avtomobilning nosozliklari haqida ogohlantirishlarga olib keladi.

Qarishning ikkinchi sababi jismoniy. Buni tushunish osonroq. Bu to'qnashuvlar va taqillatishlardan kelib chiqadigan odatiy eskirish. Yuk mashinalaridagi sim simlari haydash paytida qattiq silkinib ketadi va yuk mashinasi simlari simlarining ko'p yo'nalishlari ham asossiz bo'lib, ularni kiyish va sindirish oson. Bu odatda qarish doirasida ham ko'rib chiqiladi.

Sim simlarining qarishining asosiy sabablari va ularga mos keladigan yechimlar quyidagilardan iborat:

Uzoq muddatli haddan tashqari yuk yoki haddan tashqari yuk ishi: Avtomobil ishga tushirilganda, konditsioner va boshqa yuqori quvvatli ish rejimlarida, sim simi yuqori yuk bilan ishlaydi. Shuning uchun, biz haydovchilik maktabida haydashni o'rganayotganimizda, murabbiylar dvigatelni doimiy ravishda to'xtatib, ishga tushiradiganlarni qattiq qoralaydilar. Xuddi shu narsa yuk mashinalari uchun ham amal qiladi. Uzoq muddatli operatsiya sim o'tkazgichning qizib ketishiga olib kelishi mumkin va shu bilan qarish jarayonini tezlashtiradi. Yechim uzoq muddatli ateşleme so'rovlaridan qochishdir.

Atrof-muhit va harorat omillari: Elektr simlari joylashgan tashqi muhit va issiqlik manbalari haddan tashqari harorat, izolyatsiyaning buzilishi va hatto yong'inga olib kelishi mumkin.

Jismoniy shikastlanish: Ko'pgina avtomobil nosozliklari aslida jismoniy eskirish va yirtiqlik tufayli yuzaga keladi, bu esa simning ta'siriga va qisqa tutashuvga olib keladi, bu esa avtomobilning nosozliklari to'g'risidagi hisobotni keltirib chiqaradi.

Elektr simlarini to'g'ri yo'naltiring, osongina eskirgan joylarda simlar simlariga aşınmaya bardoshli ekranlarni qo'shing, mos keladigan sim raqamlari va teshiklarni tanlang va ularni bir-biriga bog'lang. Shuningdek, sim ta'sirini oldini olish uchun ulagichlar va tashqi gofrirovka qilingan quvurlar o'rtasida himoya gilza tuzilmalarini qo'shing.

Sim simlari ulagichining ishdan chiqishi kabel davrlarida keng tarqalgan muammo bo'lib, ulagichlar kabel tizimidagi eng zaif bo'g'in bo'lib, ko'pincha inson xatosidan kelib chiqadi. Bu o'rnatish bo'yicha xodimlarni o'qitishni talab qiladi.

Kimyoviy korroziya ham keng tarqalgan muammo bo'lib, batareyaning oqishi, karbamid korroziyasi va ko'plab janubiy hududlarda yomg'irli ob-havo paytida tashqi oqish natijasida avtomobil simlari simlarining kuchli korroziyasi, bu himoya qatlamining ishdan chiqishiga va izolyatsiyaning pasayishiga olib keladi. noto'g'ri avtomobil nosozliklarini keltirib chiqaradi.

Darhaqiqat, bu yuk mashinalari egalaridan e'tibor berishni va avtomobilning tashqi simlari simlarini muntazam tekshirish va tozalashni, shuningdek, kimyoviy korroziyaning oldini olish uchun avtomobil radiatori va karbamid bakidagi sizib chiqishni tekshirishni talab qiladi.